压缩着火相关论文
在一台改装TY1100单缸发动机上试验研究了8、10.7和14三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的燃烧特性和排放特性的影响.研究结果表明......
部分预混压燃（Partially Premixed Compression Ignition，简称PPCI）模式可以采用较高的压缩比且能实现稀燃，因此具有较高的热效率；而低......
本文针对天然气压燃过程中存在的起动困难和燃烧敲缸两个主要问题,设计开发了天然气复合供气压缩着火燃烧系统.研究表明,利用缸内......
本文围绕影响单一燃料天然气发动机压缩着火起动、运转和排放特性的相关因素进行了试验研究.设计开发的新型燃烧系统,通过台架试验......
设计开发的天然气发动机压缩着火燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室结构及天然气复合供气系统，通过台架试验研究了不同天然气供气方式......
围绕天然气发动机压缩燃烧技术的研究，文章综述了近年来国内外在这一领域的研究成果，分别从燃烧系统组成、燃烧性能、优势、问题等方......
围绕影响单一燃料天然气发动机压缩着火启动、运转和排放特性的相关因素进行了试验研究。设计开发了新型燃烧系统,通过台架试验研......
将一台单缸农用柴油机压缩比降至12,在缸盖上增加-个带液化石油气（LPG）供给通道和火花塞的点火室,将其改造为射流控制压缩着火（jetcon......
预混合压燃发动机综合了柴油机和汽油机的优点,可实现高效、NOx和PM的超低排放,而着火相位控制一直是预混合压燃实用化的难点。为......
推广使用天然气发动机有利于降低内燃机的排气污染,实现能源多元化确保国家能源安全。为改善现有点燃式天然气发动机存在的热效率......
