双层目标模型相关论文
针对为同一停车场不同入口同时申请停车诱导的车辆分配泊位问题,提出了以系统总耗时最小为第一层目标和单个停车者总耗时相近为第......
为解决因站点布局不合理导致投资成本高、旅客出行不便、客流吸引效果差的城际铁路选址问题,以出行链为基础,根据城市路网形态细化......
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随着我国城市群的快速发展,城市群内各生产要素的流动、交换大量增加,传统的公路及铁路运输已不能满足不断增长的的交通需求,城际......
针对单目标函数可能难以获得最优显示结果的缺点，以驾车者的停车等待时间最少和到达停车场的总时间最短为双层目标函数，建立了停车诱......
