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可动辙叉相关论文
翼轨加高值对高速列车过岔动力特性影响分析
基于岔区轮轨接触关系及轮轨系统动力学理论,以18号高速道岔可动辙叉为例,分别建立翼轨不同加高设计方案下的辙叉模型以及CRH2型车......
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高速铁路
可动辙叉
翼轨加高值
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