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固定辙叉由于其本身的结构不平顺,列车通过时,必将引起较大的冲击力,同时辙叉内部会产生复杂的内力作用,在受到连续循环复杂应力作......
列车高速过岔时对其产生强烈的冲击作用,严重影响道岔的使用寿命。而高速道岔辙叉区因其几何结构变化更为复杂,受到的冲击作用最为......
本文在前人已有工作的基础上，概述了国内外道岔轨道动力学的发展现状及其工作特点，分析了列车侧向过岔时，18号可动心轨辙叉单开道岔的......
