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为提升针对高马赫数发动机的模拟能力,对计算方法进行了可压缩性修正,并针对飞行Ma12条件下超燃冲压发动机进行了多状态三维数值模......
本文在低雷诺数κ-ε两方程框架下,应用八个有代表性的非线性湍流模式,分别对三个激波/边界层相互作用诱导分离的跨声速、超声速、......
该文采用可压缩性修正的两方程湍流模型，数值模拟了跨声速2D喷管管内三种不同波前马赫数的激波／湍流附面层干扰流动，不仅对流场中时均......
会议
为验证从超音速混合层中发展而来的修正可压缩性（包括膨胀可压缩性和结构可压缩性两部分）的k-ε湍流模型对复杂超音速流场的预测能力......
