可变几何涡轮增压器相关论文
本文介绍了我院柴油机可变几何涡轮增压器电控系统的研制和联机台架试验情况.该控制系统系统采用嵌入式微控制器PIC系列芯片为核心......
涡轮增压技术在内燃机上得到了广泛的应用,但是常规的涡轮增压内燃机存在着低速转矩不足、加速冒烟及瞬态响应差等问题。可变几何......
涡轮增压技术是目前提升内燃机动力性、经济性,改善排放,降低污染的重要手段。常见的固定截面涡轮增压器与内燃机匹配时存在低速转......
可调涡轮增压技术具有巨大的潜力和效益,经过十几年的发展,已经得到实际应用.本文对这一技术的背景和发展作了简要回顾,对匹配要求......
研究了改善涡轮增压柴油机匹配性能的两种方法,即废气放气阀方案和可变几何涡轮增压器方案.这两种方案是目前改善柴油机的低速匹配......
采用可变几何涡轮增压器（VGT）可有效地改善增压发动机瞬态响应性。提高发动机扭矩储备，解决低速或加速冒黑烟的问题。本研究对VGT最普......
众所周知，涡轮增压是迅速提升发动机马力的最有效方法。但它也存在着诸多弊端，涡轮增压值的设定会直接影响到低速扭矩以及驾驶的平川......
由于普通涡轮增压技术会导致柴油机低转速转矩不足和部分负荷性能恶化等问题。可变几何涡轮增压器(VGT)技术能提高柴油机瞬态性能,......
简要介绍可变几何涡轮增压器的结构组成和工作原理，分析作为涡轮增压器核心部件的液控执行机构对涡轮增压器性能的影响。基于液控执......
保时捷日前发布了更节能减排的车型——全新Panamera柴油版，新车只在欧洲销售。它搭载一台大众集团的3.0 L共轨直喷式涡轮增压柴油......
涡轮增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。高空环境条件对航空发动机提出了功率恢复的特殊要求,而增压技术是实现发......
柴油机涡轮增压技术在内燃机领域是一项应用比较广泛的技术,采用涡轮增压技术可以提高内燃机的动力性、经济性能,并且对节能减排有......
综述了国内外可变几何涡轮增压器(VGT)的发展现状,分述了几种不同类型的VGT的结构特点,并对VGT在可调结构上存在的问题进行了深入......
介绍了几种可变几何涡轮增压器(VGT)执行机构,并设计出了一种能够满足驱动力、驱动速度、精度等要求的执行机构,对该机构的动力学......
提出了一种新型的涡轮喷嘴结构——复合喷嘴,针对该新型的涡轮可调喷嘴结构进行了数值模拟,对喷嘴叶片周向位置、叶片安装角和叶片......
对应用气动型与对称型喷嘴环叶片的车用可变几何涡轮增压器进行了研究。分别建立了两种喷嘴环三维模型，应用NUMECA软件对配置两种喷......
可变几何涡轮增压技术已被认为是现代柴油机的关键技术之一。文章针对旋转叶片式可变几何涡轮增压器喷嘴环，对各类型喷嘴环叶片做了......
现代柴油机很多都安装有可变几何涡轮增压器、排气再循环系统、高压共轨喷射系统等,以便满足排气标准的同时提高发动机的输出功率......
