可用安全疏散时间相关论文
随着新一轮西部大开发的推进和基础建设的快速发展,我国涌现了大量的高海拔铁路隧道。铁路隧道的修建虽然推动了经济的发展,给我们......
高校是作为重要的人员聚集地，校内建筑物火灾会对学生生命安全带来很大的威胁?本文以某高校餐厅为研究背景，调研了餐厅的内部布局和......
为了确定高海拔环境下特长公路隧道的服务隧道防烟通风策略及人员疏散通道最佳间距,采用FDS和Pathfinder建立了主隧道+服务隧道的......
随着城市化进程的加速,以公路隧道、长廊通道等为代表的狭长空间的应用越来越广泛,但近年来该类型场所发生火灾次数逐年增多。当狭......
从地下超市的火灾危险着手,系统分析了影响地下超市可用安全疏散时间的判定依据,按照火灾发展和人员疏散的时间线,对火灾中影响人......
在进行建筑的设计时要以发生事故人们能及时疏散为首要考虑目标，切实保障人们的生命财产安全。本文以某大剧院为例，分析了该大剧院工......
预防火灾事故是地铁车站应急管理的重点之一。基于BIM(建筑信息模型)的二次开发技术,实现了对BIM中材质信息的有效、快速、准确的......
以南昌某大型多匝道水下立交型沉管隧道为工程背景,通过理论分析和基于FDS5.5、Pathfinde软件数值模拟相结合的方法研究纵向通风排......
以某大型超市为例,运用CFAST软件,针对有无喷淋2种工况,研究了影响人员安全疏散的烟气层温度和高度.结果表明：自动喷水灭火系统可以......
在FED理论基础上,参考SII烟气伤害模型提出一个考虑烟气温度、能见度和毒性综合作用的人员伤害模型,并在该模型基础上开发基于GIS......
为给高海拔特长铁路隧道紧急救援站位置选型提供理论依据,进而完善高海拔铁路隧道防灾疏散救援设计要求,文章以某典型高海拔特长单......
为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全......
人员可用安全疏散时间是衡量公共场所安全性能的重要指标。为了能从定量风险分析的角度考察公共场所的安全疏散性能,引入蒙特卡罗......
针对当前中小学疏散演练存在的问题,利用计算机软件模拟获得的相关数据为依据,对学校火灾应急疏散预案的制定进行理论指导。只有制......
以杭州过江隧道为研究对象,分析了隧道火灾时人员安全疏散准则及影响因素,介绍了隧道内人员安全疏散研究的一种思路和方法。设定包......
借助火灾模拟软件Pyrosim,建立了全尺寸的隧道和列车模型,研究了车厢内尾部发生火灾工况下纵向排烟和半横向排烟方案的排烟效果:至......
火灾时人员能否安全疏散与人员的生命安全息息相关,如何有效预防和减少火灾造成的人员伤亡,已成为当前公共安全领域的研究重点。大......
以长沙市某大剧院为研究对象,利用消防安全工程学的方法,设定不同的火灾场景及相应的人员疏散场景,通过数值分析计算方法确定人员......
为完成在设定工况下某地铁车辆火灾发生后的最大热释放速率及达到最大热释放速率所需的时间和人员疏散的安全性研究,根据某车辆厂......
针对我国大型马戏馆消防设计无章可循的现状,以某国际马戏馆为例,对其防火分区划分、安全疏散、舞台口防火分隔及钢结构防火保护等......
为了分析单洞双线铁路隧道火灾人员疏散安全性,基于单洞双线铁路隧道结构特点,分析不同火灾场景下人员疏散模式,利用火灾动力学模......
针对直接蒙特卡洛模拟效率较低的不足,利用基于拉丁超立方抽样(Latin Hypercube Sampling,LHS)的蒙特卡洛模拟分析了有喷淋作用时......
基于室内火灾烟气层高度和温度模型,使用拉丁超立方抽样方法研究了火灾增长系数和最大热释放速率的不确定性对可用安全疏散时间（ASE......
利用FDS软件对以某火车站大空间内烟气的扩散情况进行了三维数值模拟,同时还对人员疏散情况进行了模拟.分析了各个火灾场景的模拟......
