可磨耗封严涂层相关论文
铜铝合金具有较好的强度、硬度和自润滑性,常作为软质耐磨涂层材料以及铜铝/镍石墨、铜铝/聚酯等封严涂层的原材料。Al含量对铜铝......
钛合金在航空发动机工业中的应用十分广泛,但钛合金存在持续燃烧敏感问题,钛火故障不仅造成巨大经济损失,还严重影响着飞机的飞行......
本文采用等离子喷涂方法制备了一种中温可磨耗封严涂层。对于可磨耗封严涂层，应尽可能的降低其硬度，提高其结合强度，有利于可磨耗性能......
研制Dy2O3-ZrO2-CaF2-聚苯酯粉末材料作为燃气轮机高压涡轮可磨耗封严涂层材料。采用化学共沉淀法合成Dy2O3-ZrO2 封严涂层基相材......
通过等离子喷涂技术制备了可用于航空发动机的Al/hBN可磨耗封严涂层材料。Al/hBN复合粉体通过喷涂造粒——108胶为粘结剂(ZLPC);水......
本文主要是介绍了可磨耗封严涂层材料的特点及发展历程，综述了可磨耗封严涂层在航空发动机工业中的应用现状。......
介绍了热喷涂可磨耗封严涂层的特点，阐述了可磨耗性、热稳定性、结合性能等评价技术的国内外研究现状与发展趋势，提出了我国在可磨耗......
分析了NiCrAl-Ni石墨可磨耗封严涂层粉末的特性。采用火焰单送粉的喷涂方法制备NiCrAl-Ni石墨可磨耗封严涂层，通过调整工艺参数制备......
航空工业的迅速发展,对航空发动机性能提出了越来越高的要求.大推力、高效率、低油耗已成为发动机设计和制造的总体目标.为此,应尽......
可磨耗封严涂层主要应用于发动机的压气机或涡轮机的机匣上，可减小压气机、涡轮机叶尖与机匣之间的间隙，从而降低油耗，提高发动机的效......
抗冲蚀性是可磨耗封严涂层最重要的性能。在自制的真空自由落砂试样旋转式冲蚀磨损试验机上对几种中温封严涂层的冲蚀磨损特性及机......
采用独特的平面应变动态测量方法,在线测量了等离子喷涂NiCrAlY涂层过程中试样的动态残余应变及其分布,获得了喷涂热应力随喷涂次......
可磨耗封严涂层在航空发动机中应用广泛，本文对Ni／石墨、AlSi／石墨、Ni／h-BN和AlSi／h-BN涂层的摩擦磨损性能和抗冲蚀性能进行了研究。结......
采用等离子孤喷涂技术制备了AlSi—ployester涂层并在不同热处理温度和时间内进行热处理，利用扫描电镜、CMT5605型电子万能实验机、......
前期探讨高温环境使用的封严涂层。研制出可磨耗封严涂层材料，以纳米Y—PSZ为基相材料，添加定量的高温软相和造孔组分，获得一种添加相......
利用大气等离子喷涂技术制备NiAl／BN可磨耗封严涂层，采用可模拟可磨耗封严涂层工况的高速／高温摩擦磨损试验机研究了涂层在650℃下的......
利用大气等离子喷涂技术制备NiCoCrAl.YA粘结底层,火焰喷涂技术制备NiCrAl/SiO2可磨耗封严涂层, 研究了机加进刀量和机加线速度对N......
本文采用普通等离子喷涂（APS）与高效能超音速等离子喷涂（SAPS）两种工艺在2Cr13基体上制备75wt.%Ni＋25wt.%石墨（Ni-C）可磨耗封严涂层,对涂......
研究了某可磨耗封严涂层在火焰喷涂过程中，送粉载气N2的变化对涂层组织和性能的影响规律。研究发现：随着送粉载气N2流量增大，喷涂粒子......
对耐海洋腐蚀热喷涂可磨耗封严涂层在航空发动机领域的应用进行了论述,重点介绍航空发动机用热喷涂涂层的海洋气氛电化学腐蚀机理......
采用AlSi-ployester粉末和PARXAIR-3710等离子喷涂系统制备封严涂层，为使AlSi-ployester等离子喷涂涂层获得优良的涂层性能， 选择涂......
采用超音速等离子喷涂沉积Ni-C及NiCr-BN可磨耗封严涂层，通过实验对比研究两种涂层的结合强度、表面硬度及在不同冲蚀角下的冲蚀磨......
抗冲蚀性是可磨耗封严涂层最重要的性能。在自制的真空自由落砂试样旋转式冲蚀磨损试验机上对几种中温封严涂层的冲蚀磨损特性及机......
采用高效能超音速等离子喷涂沉积Ni-C及Ni Cr Al-BN可磨耗封严涂层,对比研究两种涂层的抗冲蚀磨损、耐腐蚀及摩擦磨损性能。结果表......
分析了几种中温可磨耗封严涂料层粉料的特性，并改变喷涂工艺制得不同硬度的涂层，分析了涂层的组织和相结构，探讨了粉料和喷涂工艺对组......
本文采用氧-乙炔火焰喷涂技术在Ti2AlNb表面制备了镍铬铁铝氮化硼(NiCrFeAl/BN)涂层,对涂层的表面硬度、结合强度、高温热稳定性、......
介绍了热喷涂可磨耗封严涂层的特点，阐述了可磨耗性、热稳定性、结合性能等评价技术的国内外研究现状与发展趋势，提出了我国在可磨耗......
本文以铝硅合金粉和六方氮化硼为原材料,添加粘结剂,采用机械包覆工艺制备了铝硅氮化硼复合粉末;采用大气等离子喷涂工艺制备了可......
为了提高飞机发动机用封严涂层的使用温度,适应发动机的迅猛发展,对能够在高温条件下使用的封严涂层材料进行了研究,自行设计制备......
抗冲蚀磨损性能是封严涂层最重要的性能指标之一。采用铝硅聚苯酯（A1Si-ployester）粉末和PARXAIR．3710等离子喷涂系统制备了可磨耗封......
介绍了航空发动机可磨耗封严涂层的应用特点,论述了可磨耗封严涂层材料体系的国内外研究发展现状,并重点分析了我国在可磨耗封严涂......
介绍了可磨耗封严涂层和热障涂层的研究现状,通过对二者发展共性的探讨,提出了开发一种广泛应用于燃气轮机及航空发动机部件上,既......
热喷涂是表面工程领域中的一项重要技术。阐述热喷涂技术的主要工艺方法和常用的功能性涂层，简单回顾热喷涂技术在航天领域的应用历......
采用普通大气等离子喷涂(atmospheric plasma spraying,APS)和高能效超音速等离子喷涂(supersonicatmospheric plasma spraying,SA......
