热障涂层相关论文
气膜冷却结构是燃气涡轮发动机高压涡轮叶片的三大关键设计制造技术之一，其质量控制对保证涡轮叶片的气冷效果、使役性能和结构可靠......
以高纯度La2O3、MgO、SrCO3、CeO2和Ta2O5为原材料，采用多步高温固相烧结法制备了Sr3La3Ce7Ta2O26.5和Mg3La3Ce7Ta2O26.5氧化物，研究......
随着国家石油开采由内陆转向海洋,建设海洋石油开采平台的需求日益增加,燃气轮机发电机组作为海洋石油开采平台的“动力心脏”,对......
热障涂层作为典型的多层结构复合材料,凭借其低导热率、良好的断裂韧性以及耐冲击等特点广泛应用于航空航天、交通和大型水力发电......
随着航空发动机、燃气轮机等服役环境不断变化和日益恶化,这对其热端部件表面热障涂层材料（TBCs）的稳定性提出了更苛刻的要求。外来......
结合国家“双碳”战略背景，研究并介绍了F级重型燃气轮机热通道部件维修关键技术的研发、非OEM维修工艺标准、热通道部件制造维修的......
热障涂层能够提高叶片的工作温度,其具有热障和防护作用,被广泛应用在航空发动机叶片上。由于长期在高温恶劣环境中,热障涂层的陶......
目的分析服役环境对航空发动机涡轮导向叶片热障涂层失效模式的影响。方法针对服役环境下某型民用航空发动机涡轮导向叶片，使用UG软......
为了获得涡轮叶片热障涂层隔热效果和温度分度分布规律，以带有内部冷却结构的某型燃机高压涡轮动叶为基础模型，通过气热耦合的方法对......
从重型燃气轮机涡轮叶片的研制发展史出发，综述了用于重型燃气轮机涡轮叶片高温合金材料的典型化学成分、叶片制备工艺技术、冷却技......
在镍基单晶高温合金DD5上依次采用化学气相沉积（CVD）法沉积铝化物涂层，使用真空电弧离子镀（ARC）原位沉积Ni Co Cr Al YHf（HY5）金属粘结层，......
热障涂层（TBCs）服役过程不可避免会经历应力的累积和释放，最终导致涂层开裂失效，因此应力检测是探究TBCs失效的关键之一。本文通过构建......
大气等离子喷涂制备的热障涂层已广泛应用于航空发动机和地面燃气轮机,为热端金属部件提供热防护,从而提高燃气轮机的工作温度和使......
目的 稀土锆酸盐具有低热导率、优异的抗烧结性能和相稳定性，是下一代热障涂层和环境障涂层的理想材料。通过纳米粉体再造粒技术制......
随着航空航天技术的不断发展，恶劣的工作环境对镍基高温合金的使用性能提出了更高的要求，热障涂层是一种应用于涡轮发动机热端部件的......
介绍了航空发动机及燃气轮机涡轮叶片热障涂层技术的研究和应用情况,对热障涂层黏结层和陶瓷层的材料、制备、应用及主要失效原因......
A2B2O7型氧化物具有高熔点、低热导率、低氧透过性、抗烧结和抗辐照等优异性能,是热障涂层和核废料处理的重要候选材料。但是A2B2O......
热障涂层的微观结构是影响其使役性能的关键因素。研究了亚微米及纳米“双模式”结构钪钇共稳二氧化锆（Sc YSZ）热障涂层的微观结构与......
热障涂层由于具有优异的隔热性能、耐腐蚀、涂层制备简单、成本较低等优点，因此热障涂层被选择为镍基高温合金表面的防护手段，以阻止......
热障涂层是一种降低航空发动机热端部件表面温度、提高发动机推力和效率的热防护技术，但其服役于高温、高压、高交变应力等恶劣环境......
通过溶胶凝胶法合成8YSZ以及R2O3+Er2O3稳定ZrO2陶瓷粉体。采用X射线衍射（XRD）结合Rietveld精修分析相组成和晶体结构，透射电镜（TEM）分......
基于热障涂层的发展现状，总结了SPS（悬浮液等离子喷涂）、SPPS（溶液前驱体等离子喷涂）及PS-PVD（等离子喷涂-物理气相沉积）技术及其制备的热......
热障涂层的作用在于为先进航空发动机热端部件提供热防护，保障其在高温环境中安全服役。低热导率和高断裂韧性一直是新型热障涂层材......
工作温度是决定航空发动机、燃气轮机和高超声速飞行器发动机等大国重器的燃油利用效率和能量转换效率的关键因素。热障涂层（Therma......
采用等离子喷涂法在TA15上制备了3种不同结构的TBCs：A、B和C，对涂层的微观结构、显微硬度和隔热性能进行了表征。通过1200℃下的热冲......
采用固相烧结法制备不同组分的Ce掺杂Y3Al5O12热障涂层陶瓷材料，利用X射线衍射仪、X射线光电子能谱、扫描电子显微镜、维氏硬度仪和......
随着科研人员对材料科学研发的不断投入,高通量X射线表征技术的广泛应用极大提高了新材料的研发效率.高通量X射线表征技术是材料基......
基于有限元法计算了热障涂层-基体系统热失配状态下的孔边应力，计算结果表明：涂层界面法向应力和界面切应力集中于孔边，孔边周向正应......
随着航空发动机向着高效率、高推重比方向发展,对发动机热端部件表面应用的热障涂层（TBCs）提出更高要求。传统氧化钇稳定氧化锆（YSZ）材......
学位
传统氧化钇部分稳定二氧化锆（YSZ）热障涂层因高温结构稳定性差、易烧结等突出问题难以在1200℃以上环境下长时服役[1-5]。本研究以氧......
随着航天事业的快速发展,飞机发动机进口温度的不断升高,传统粘结层材料制备的热障涂层因高温氧化导致涂层失效的问题不断加剧,为......
热障涂层（TBC）是航空发动机涡轮叶片的关键核心技术之一。随着航空发动机向高推重比发展,目前最广泛使用的Y2O3部分稳定ZrO2（YSZ）TBC面......
众所周知，航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力，从而促使其可以摆脱一定......
活塞是内燃机中实现功能转换的重要部件,活塞的性能直接决定内燃机的性能。目前的内燃机新技术追求低排放和高功率,活塞要承受高温......
热障涂层（Thermal Barrier Coatings,TBCs）广泛应用于航空发动机燃烧室、涡轮叶片等热端部件表面,提供隔热和腐蚀防护。当前,航空发......
热障涂层技术是先进燃气涡轮发动机热端部件的三大核心关键技术之一。随着发动机涡轮前进口温度的不断提高,传统的8YSZ在长期高于1......
热障涂层（Thermal barrier coatings,简称TBCs）用于涡轮发动机的高温部件上,为基底提供保护,并提高涡轮发动机的工作温度。热障涂层......
热障涂层（Thermal barrier coatings,简称TBCs）作为热防护材料广泛应用于航空发动机高温部件,然而随着航空发动机工作温度越来越高,......
热障涂层（TBCs）用于降低航空和发电领域热端部件的温度,从而提高热端部件的性能和效率。在工程应用中,热障涂层用来提高效率并延长部......
热障涂层（Thermal Barrier Coatings,简称TBCs）是具有足够厚度与耐用性的隔热材料。TBCs应用环境复杂,外部会承受高温、腐蚀和高压负......
热障涂层体系（Thermal barrier coatings,简称TBCs）已经在航空发动机中得到了广泛的应用。热障涂层体系不仅可以通过提高涡轮进气温......
涡轮叶片作为航空发动机和燃气轮机重要的热端部件,其工作环境是极其恶劣的,振动环境又是涡轮叶片在服役过程不可避免的一个现状。......
热障涂层（thermal barrier coating,TBCs）因其较低的热导率及良好的高温稳定性,在保护高温合金、提高其工作温度方面有着优秀的表现,......
