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基于进油和回油节流协同调节原理的低阻尼液压伺服系统高精度压力控制研究
针对液压伺服系统阻尼比较低,导致高精度压力控制系统超调严重的问题,论文提出了通过进油和回油节流协同调节提高系统阻尼的原理,......
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液压伺服系统
低阻尼
压力控制
回油节流
进油节流
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Hydraulic servo system
Low damping
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