场地振动相关论文
以周期性波组块对轨道交通高架桥上行车致场地振动的减振效果为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立轨道板-桥梁-桩基础-场地-波阻......
为研究组合锤法强夯振动对周边场地环境的影响,对南昌市某软土地基进行现场原位试验。考虑距强夯点的距离、振动方向及锤击次数的......
近年来，随着高速铁路、城际铁路以及城市地下铁路等快速轨道交通在我国的迅速发展，由于高速列车行驶引起的场地振动日益引起人们的注......
我国是世界水电第一大国，目前自主设计及在建的高坝中，其坝高及泄洪流量均已达到世界领先水平。由于高速水流的复杂性，以及高速水流与......
为研究高坝泄洪诱发场地振动的问题,提出一种基于黏弹性人工边界的有限元数值模拟和水力学模型试验相结合的方法计算场地振动响应......
为准确预测高坝泄洪消能诱发的大范围场地振动,通过原型观测和水工模型试验有机结合的方法,分别获取“响应”和“激励”,避开准确......
本文结合工程现场实测,研究冲击钻成孔灌注桩施工至不同土层时引起的场地振动效应,并对振动对周边建筑及环境可能引发的影响进行了......
基于子结构法思想,把轨枕-路基-场地体系从列车-轨道-路基-场地这一耦联的大系统中分离出来。以荷载输入等同于一种边界条件,采用......
振动测试与评价是现代城市轨交建设环评工作不可或缺的工作内容之一,如何合理有效的对振动进行评价是近年来的研究热点。基于振动......
为研究场地振动加速度衰减特性,对我国首条无碴轨道试验段—渝遂铁路的CRH2动车组运行的场地振动进行了实测。基于最小二乘法,拟合......
通过建立有限元分析模型,研究列车移动荷载作用下横观各向同性场地土时域振动传播规律。研究表明,土体的振动总体上随着距离轨道中......
依托向家坝水电站,通过1∶100水工整体模型试验,对双层多股水平射流新型消能工不同闸门开启方式下的水力特性和闸门调度方式进行研......
为研究CRH2动车组在无砟轨道段运行引起的场地加速度振动的频谱特性,本文对我国首条无砟轨道段(渝遂铁路二岩隧道—湾里头隧道段)......
在同一场地同时测得地铁和地面卡车两类振源引发场地振动的加速度响应,从时频角度统计信号有效频段、有效持时,其次分别以有效值、......
地铁运行引发的地表竖向振动并非单调递减,存在局部放大现象。对上海3处典型的埋置地铁行经场地进行了地表振动实测,实测结果表明,......
对地铁引发的环境振动进行有效预测是沿线环境评价及线路规划的重要依据,但不同场地的地铁振动衰减规律差异很大。基于此,笔者提出......
轨道交通引起的路基和周边场地振动形成环境问题,减振降噪的迫切要求推动了对振动传播衰减规律的研究。本文分别从试验研究、数学......
对城市地面交通引发的场地振动进行现场实测,基于实测数据,在时域和频域内分别统计分析了公交车引发的振动随距离的衰减规律,统计......
随着快速轨道交通的发展,轨道交通运行所带来的振动影响越来越严重,而已有的轨道交通运行引起的场地振动实测研究,大多集中在列车......
