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二维多段翼型襟翼吹吸气增升控制的数值模拟
飞机在起飞和着陆时,要求有高的升力系数,而在襟翼后缘流动分离严重,阻碍升力系数的增加,可以采取主动流动控制的方法控制分离,提高升力......
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飞机设计
吹吸气控制
多段翼型
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流动分离
增升控制
k-w湍流模型
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