多设计点法相关论文
本文首先针对高速凸轮机构的动力学研究背景及意义、国内外发展概况和研究现状进行了综述。然后，重点对考虑参数扰动的凸轮廓线动态......
应用最优控制理论,提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗参数扰动力强的凸轮轮廓曲线,并以实例验证了该方法的可行性。
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应用最优控制理论,提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗速度波动力强的凸轮轮廓曲线,并以实例验证了该方法的可行性.......
应用最优控制理论,提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗速度波动力强的凸轮轮廓曲线,并以实例验证了该方法的可行性.......
