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在不考虑齿面摩擦的情况下,建立了齿轮-转子-轴承系统的3自由度多间隙耦合的振动模型;利用数值方法,求得了系统的稳态响应,绘制了......
建立三自由度多间隙齿轮系统耦合振动模型,综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙和轴承纵向响应等非线性特性因素的影响,并采用变步长4～5......
针对齿轮传动系统的动态传递误差、单双边冲击状态、脱齿、拍击及混沌现象等复杂非线性动力学问题，在同时考虑齿侧间隙、轴承间隙、......
