夯击遍数相关论文
强夯法又称动力固结法，是在重锤夯实基础上创造的一种动力加固地基方法。通过对比置换强夯法与其他施工工艺的特点，论述了工程实体中......
通过工程实例详细介绍了强夯法的概念及其在地基处理中的应用，并对强夯法的优势进行了对比分析，尤其对置换强夯作了重点说明。......
摘要：湿陷性黄土在我国分布较广，南水北调作为长距离、跨流域的大型调水工程，沿线遇到了湿陷性黄土、膨胀土等各种各样的复杂地质条件......
通过分析在实际工程的勘察、设计、施工和检测过程中产生的有关数据，对强夯法的加固机理、规律和影响加固效果的因素进行了研究，为今......
强夯施工设备、工艺简单,操作简便,施工管理和质量控制都较容易,它的加固效果好,工效高,施工速度快。在青岛至兰州高速公路陕西境L......
根据地质资料显示，张石高速公路二期L3合同段有湿陷性黄土．地表为黄土（Q3a1）．呈浅黄色．可见厚度4～5m．湿陷等级Ⅲ级。按设计要求湿陷性黄土......
为研究动荷载在路桥过渡段级配碎石填料中的传递规律,在路桥过渡段填筑过程中分别布设了3层土压力盒,各层均按梅花形布设,对压路机......
为了解决强夯施工过程中夯击遍数间隔时间过长、设备和人员闲置的问题,介绍了强夯法设计参数、监测孔隙水压力的步骤和方法,并在某......
本文详细介绍了强夯法的适用条件，加固机理及设计方法，并结合实际工程介绍了强夯法应取得的设计资料及强夯参数的选择。......
主要介绍了冲击能更大的重锤夯实法提高路基压实的效果,同时对局部不宜采用重锤夯实的部位使用液压夯实,通过对重锤强夯和液压夯实......
