尾流致振相关论文
随着桥梁跨径的增大，桥梁索结构的长细比越来越大、频率越来越低，出现了一些新的风致振动问题，如悬索桥吊索风致振动、斜拉索高阶涡激......
随着悬索桥跨径的不断增加,悬索桥的吊索长度也随之增加。悬索桥吊索的每个吊点通常由2根或者4根平行排列的并列索股组成。吊索具......
随着悬索桥跨径的不断增大,吊索长度越来越长。悬索桥吊索频率低、阻尼小、质量轻,极易在风荷载、车辆荷载等作用下发生大幅振动,......
为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了光滑双吊索试验模型,进行了尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包......
为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四......
通过并列耦合双吊索节段模型的整体测振与测力风洞试验,研究不同间距下双吊索的整体振动行为与气动阻尼特性。引入驰振气动阻尼非......
为研究悬索桥吊索的尾流致振机理及准定常理论在尾流致振中的适用性,进行了一系列风洞试验,测量得到尾流索股的气动导数的空间分布......
