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高速铁路路基桩板结构差异沉降限值探讨
桩板结构属于超静定结构,各桩之间的差异沉降会引起显著的结构内力,把空间结构近似简化成平面结构,采用结构力学分析方法,分别对5mm和2......
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高速铁路
桩板结构
差异沉降限值
内力变化
High-speed railway
Pile-plank structure
Differential settl
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