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应用ADAMS软件搭建某越野车型全浮、半浮驾驶室和整车MBS模型，应用试验场采集经剪辑的路谱加载于车轮中心，对其进行仿真计算，对比驾驶......
从电磁主动悬架系统工作原理入手,建立主动悬架系统能量需求仿真模型,通过仿真计算,分析了不同车速下主动电磁悬架其对车辆平顺性......
利用虚拟样机技术建立了基于ADAMS/Car的多体动力学整车模型,在MATLAB中建立空气弹簧力学模型。通过ADAMS/Control将整车模型......
现如今,我国高速公路网发展越来越快,人们的生活水平不断提升,消费水平也随之提高,汽车己逐步成为人们生活中的一个重要组成部分。......
为探究井下履带式侧卸装载机各典型工况(行走、举升、转弯、卸料)的平顺性、提高其工作可靠性和运行性能,基于多体系统动力学理论,......
月面探测车的研究从上世纪开始研究,到现在各国航天事业的蓬勃发展,一直都是各个国家在航空探测方面研发的重点。其关键技术中的悬......
汽车平顺性是决定驾乘者驾乘感受的重要因素,提高汽车平顺性能够有效减轻驾驶疲劳,防止货物的损坏和减少汽车部件的磨损;平顺性不......
随着全球汽车产业的快速发展和汽车保有量的迅猛增长，能源危机和环境污染的问题日益严重。尤其在人口众多、车流密集的市区，道路情况......
在车辆底盘悬架系统中,馈能型车辆主动悬架的发展已受到关注,其功能是在提高车辆行驶平顺性的同时尽可能地回收由不平路面激励引起......
首先介绍馈能型悬架系统的研究现状,回顾其发展历程。然后分析各类型馈能型悬架的优劣,最后提出电磁型馈能悬架未来需要解决的核心......
