弹性中心相关论文
本文考虑大变形引起的几何非线性(即水平反力与挠度的相互作用所引起的附加弯距),建立拱的基本控制方程与约束方程,并以等截面无铰......
非等长桩群桩基础的变形性能,可以用在顶端设置一个水平刚臂和一个水平弹簧支承的悬臂立柱来模拟。通过算例的分析结果表明,这种等......
纵置动力总成布置通常考虑弹性中心理论,其主要目的是为了使扭转方向与平动方向运动相互独立,以实现悬置系统更好的解耦性能。由于......
在垂直承重拱结构中,拱轴线应与荷载压力线相吻合,以保证拱圈受力状态最好。但在实际工作中,二者偏离的现象却大量存在。尤其在水......
以纵置式发动机的V型悬置系统为研究对象,阐述了V型悬置系统的解耦理论,推导了V型悬置组弹性中心落在扭矩轴上的条件,分析了质心坐......
客车一般按照订单进行生产,配置多变,交车周期短,悬置系统设计变量众多,数值解耦优化效率较低。为此,根据客车动力总成纵向布置的......
在拱桥设计中,考虑大变形引起的几何非线性(即水平反力与挠度的相互作用所引起的附加弯距),建立其基本控制方程与约束方程,并以等......
为了越野车野外维修方便,提出了发动机和传动箱一体化设计的思路,此时需要全新的悬置方案.文中将发动机、传动箱及其辅助部件作为......
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<正> 一、前言 桁架式码头是高桩码头结构型式之一。近年来,我国在一些港口中,特别是在河港中,先后兴建了不少桁架式码头。桁架式......
拱式渡槽是根据恒载压力线与何种曲线接近,来选择拱轴线型。从图1可看出,在拱顶附近抛物线比悬链线偏上,在拱脚附近抛物线比悬链......
隔振系统质心位置的偏移直接影响着系统的解耦,为了定量确定偏移量对解耦度的影响,根据隔振理论,利用数值计算方法,在以垂向解耦度......
用弹性中心和影响线法计算刚性桩台具有计算简单、方便和不解位移法方程组的优点。用影响线的概念确定荷载的最不利位置合理，编制计......
本文从拱的基本微分方程入手,考虑了拱脚力与拱圈挠度相互作用及轴力的影响,通过大量的理论分析研究,建立了拱桥挠度理论分析方程,......
文章阐述了桩长差异带来的问题,提出了不等长群桩基础内力和位移计算方法及计算公式,并结合某高速公路上的一座特大桥工程实例,对......
