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近年来，我国城市化水平的迅速提高带动了城市地下轨道交通系统的快速发展。盾构法隧道施工由于可以较小程度地对地面交通产生影响而......
考虑地基土体非均质性的影响，基于弹性层状半空间地基模型，提出分析多层地基中盾构隧道开挖引起周围土体不排水变形的位移控制边界单......
越来越多的地下开挖工程位于已建隧道之两侧,其开挖必然引起周围地层移动而导致隧道的纵向变形,严重威胁隧道安全。如何预测和控制......
首次采用弹性层状半空间地基模型,建立了多层地基中隧道开挖对临近既有隧道影响的连续弹性分析方法,改变了过去采用简化分析方法仅......
