纵向变形相关论文
为全面了解软土基坑开挖对既有隧道纵向变形的影响，掌握既有隧道在基坑近接施工下的纵向变形响应特征以减少开挖对邻近既有隧道的影......
现阶段,盾构法施工广泛应用于城市轨道交通、地下综合管廊等城市隧道工程建设中。盾构隧道在受到邻近深基坑开挖、联络通道施工所......
既有用于基坑开挖引起下卧盾构隧道纵向变形计算的解析模型，往往将盾构隧道视为两端自由的无限长梁，限制了此类模型的适用范围。本文......
近年来,伴随着城市地下空间的开发利用与地上高架桥交通路网的不断延伸完善,新建桥桩邻近运营地铁隧道的工程日益增加。近距离桥桩......
排水管道是重要的城市生命线工程,其变形破坏问题不仅造成管道的排水受阻,而且严重影响地面交通、周围房屋建筑与其它地下管线,给......
该文从分析盾构隧道纵向变形成因机理出发,通过资料分析和工程实例,对盾构隧道纵向变形的影响因素进行全面分析,并从政策、规划、......
随着越来越多盾构法隧道投入建设和运营，在软土地区，其纵向变形引起接缝张开、渗漏水等问题愈发突出。纵向变形问题在隧道建设期及运......
已建成地铁盾构隧道在长期的运营过程中,由于受到复杂的地质力学及环境影响,隧道纵向结构不可避免会产生非均匀变形,直接影响运营......
一、正常破坏试块按标准试验要求制得的混凝土立方体试块,当在压力机上承受的正压力增至一定程度时,四个立面上逐渐出现的破裂状......
基坑施工将打破周围地层已平衡的应力场,引起应力释放,对既有下卧地铁隧道产生不利的影响。针对既有研究的不足,提出考虑隧道剪切......
五,施工观测百米以上大跨度连续梁施工,在我国尚属首次,设计施工均无经验。施工中我们对边跨合拢进行了下述施工观测。 1.13号“T......
地面沉降是过量抽取地下水导致地面标高缓慢不均匀降低的环境地质灾害,广泛分布于我国的各大城市,据不完全统计,我国发生地面沉降......
用电测的方法,得到了材料的应力与纵向应变曲线及横向应变与纵向应变曲线,判读出σ0.2、σb、E、μ,测试结果表明:过比例伸长应力......
城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往建设新的建筑,对临近地铁隧道产生不利的影响本文结合国内地铁和城市建设的......
采用修正的Loganathan理论研究了盾构上跨过程中土体损失引起的既有隧道纵向位移,考虑剪切变形的Timoshenko梁理论分析隧道内力变......
为研究基坑分段开挖时下部盾构隧道的纵向变形规律,以某分段开挖基坑小角度斜跨盾构隧道工程为例,采用对比法和归纳法,通过数值模......
基于盾构隧道转动错台模型,提出了一个能够评价偏载作用下隧道纵向变形的位移假设函数,同时结合最小势能原理推导出位移解析解,进......
一、主轴承座孔同轴度气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大。同轴度误差过大,不仅......
盾构隧道装配式管片结构的纵向变形力学机理较为复杂,同时由于与地层相互作用,其纵向所受荷载值往往难以明确,而国内外目前常用的......
桥梁伸缩装置是桥梁的重要部位之一，不可缺少。其作用是解决桥梁上部构造因温度变化引起纵向变形时和在车辆荷载作用下纵向移位时的......
悬吊式钢内筒烟囱中膨胀节作为连接上下两节内筒的节点，是悬吊式钢内筒烟囱设计的重点和难点。该文对悬吊式钢内筒烟囱中膨胀节在各......
由于路桥过渡段在结构上为塑性变形和刚度突变体,因此会由于材料不同而引起线路纵向变形,以及因工后沉降差而引起轨面弯折。通过研......
为了解决4.5m摊铺机熨平板存在变形量大、刚性差的问题,基于有限元法建立熨平板的简化模型,分析其纵向变形情况;对其左、右两侧板......
为进行盾构法隧道的纵向变形与内力分析,对'等效连续梁模型'进行了深化,提出了盾构法隧道纵向拉压刚度与弯曲刚度的计算方......
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率......
伴随着国内外隧道的大量修建,盾构隧道的纵向不均匀沉降或过量沉降问题日益突出。在盾构隧道的纵向结构设计中,纵向刚度的确定至关......
1游荡型河道演变的一般规律游荡型河流是河床宽浅，沙滩众多，洪水时汪洋一片，枯水时河汊密布、水流散乱．主流摆动不定，有时难以分辨主流......
分析了三次样条插值法在越江隧道纵向变形曲线拟合中的适用性与计算方法，应用三次样条插值对越江盾构隧道纵向变形曲线进行了拟合，并......
随着我国经济的快速发展,工业化、城市化进程的日益加快,我国高速公路建设规模日益扩大,交通运输对高速公路运营质量的要求越来越......
以北京地铁14号线高家园站-京顺站区间大直径盾构隧道工程为背景,基于北京轨道交通工程施工安全风险监控系统开展地层变形监测试验......
为了分析基坑开挖对邻近地铁隧道纵向变形的影响,首先采用Mindlin解推导得到基坑开挖引起的隧道纵向附加应力计算公式;然后基于双......
随着国内外盾构隧道的大量建设和运营，盾构隧道纵向不均匀沉降问题日益凸现，从而引发隧道渗水漏泥、结构局部破坏等现象。文中对隧道......
基于某大型海底盾构隧道工程,建立了考虑螺栓非线性本构特征的超大直径盾构隧道纵向不连续实体模型,采用简易的荷载模式,对其纵向......
以某市轨道交通建设工程为基础，采用计算机数值模拟分析的手段，分析了隧道上方非对称卸栽后隧道结构纵向变形规律，并进一步研究了不同......
河床冲淤是引起过江隧道纵向变形的一个主要原因。以杭州地铁2号线钱塘江过江隧道为背景，通过数值模拟和理论计算相结合的方法，阐述......
基于Peck理论,假定隧道变形随着地层变形而发展,考虑隧道相互交叉角度的影响,将既有隧道视为连续弹性地基梁,提出了新建地铁隧道斜......
基于Mimdlin解和Loganathan公式对盾构施工正面附加荷载、侧壁摩擦力及盾尾土体损失作用分别进行数值积分求解,得出土体弹性位移场......
桥梁在气温变化时,桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移,因此,必须在桥梁端部与桥梁墩、台（或其它结......
目的为进一步探求上海地区通缝拼装盾构隧道结构的纵向变形机理,得到各纵向变形特征时环缝张开量或环间错台的分布特征.方法根据上......
城市地铁隧道周边施工会造成地面大面积堆载,从而引起隧道结构的纵向变形。首先把深埋盾构隧道等效为双面弹性地基梁,其次利用布辛......
摘要：本文依托湖北谷竹高速关垭子隧道，实施断面全过程的监控量测，通过对实际监控的数据结果和数值分析的数据的分析，得出了各断面在纵......
严寒地区隧道二次衬砌结构在温度荷载作用下产生纵向变形,当温度变化越大时,二次衬砌结构变形量越大,受到的拉应力也越大,超出极限......
随着城市轨道交通发展和地下空间开发利用,运营盾构隧道附近的基坑工程愈发常见。基坑开挖会引起邻近既有盾构隧道产生纵向变形、......
以某越江盾构隧道工程为背景，采用三维梁-弹簧模型对水位变化、河床冲刷等不同情况下盾构隧道的纵向受力及纵向变形进行数值模拟，并......
通过有限元分析研究了越江隧道不同地层中、不同加载和有无二衬情况下的纵向沉降。结果表明,隧道在加载情况下纵向成V形下沉,均质......
