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目前汽车安全开发技术依赖机械假人是不得已而为之,人体生物力学模型具有详细的人体解剖学特征能够有效替代机械假人从而提高汽车碰......
随着汽车的增多,交通事故也随之增加,侧面碰撞占所有交通事故比例较高,发生侧碰时,帘式气囊能够对驾驶员头部起到很好的保护效果,......
为研究不同条件下与汽车碰撞时电动两轮车骑行者与自行车骑行者的碰撞损伤差异,以车速和碰撞位置为变量,利用有限元分析软件对THUM......
基于MADYMO软件建立对称折叠、星形折叠和环形折叠气囊以及车内正面碰撞仿真模型.通过模拟配置了有限元安全带、假人和不同类型气囊......
由于实测载荷谱存在应用范围小,需要改制骡车进行试验采集,且成本较高的特点,从而促进了基于虚拟路面的仿真载荷谱获取技术的发展,......
本文以实测道路谱为基础,阐明了虚拟迭代的基本原理与实施方法。基于某车型实测路谱,建立该车型的多体动力学仿真模型,通过虚拟迭......