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正时液压张紧器相关论文
运用六西格玛设计解决张紧器转矩衰减问题
某款汽车发动机的正时液压张紧器在完成发动机热试后,转矩衰减量超过30%,不能满足工厂质量要求。运用六西格玛设计方法,在不改变缸......
期刊
六西格玛设计
汽车发动机
正时液压张紧器
转矩衰减量
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