比拟正交异性板法相关论文
为了计算装配式梁桥发生主梁和横向联系构件损伤情况下的载荷横向分布系数，在比拟正交异性板法的基础上，根据损伤模型的特点，选择主梁......
以桥梁中用来计算车辆荷载横向分布的方法--比拟正交异性板法出发,用Rayleigh-Ritz法得到了在集中荷载作用下的正交异性悬臂板的挠......
以简支T型梁桥为例进行理论分析,应用简化方法计算了简支T梁桥的荷载横向分布系数,同时采用不同的单元建立简支T梁桥的实体模型和......
公路桥梁建设当中,使用最多的还是T型梁桥。针对T型梁桥特别是宽跨比大于0.5的梁桥,其横向分布系数的计算不能再采用偏心压力法或......
采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算......
对于由主梁，连续的桥面板和多横隔梁组成的梁桥，当其宽度与其跨度比之值较大时，将其比拟简化成一块矩形的平板，作为弹性薄板按古代弹性......
预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多,其受力性能的研究已成为一个重要的课题.本文运用比拟正交异性板法理论......
结合北京某大桥施工图设计,分析了荷载横向分布系数计算中的修正刚性横梁法、比拟正交异性板法及有限元法之间的区别,及其不同计算......
以三跨简支转连续预应力混凝土T型简支梁桥为例,采用比拟正交异性板法计算桥梁横向分布系数,分析桥梁翼缘板宽度对横向分布系数的......
由于近年来高等级公路及城市立交桥的修建,而在这些高等级公路的平面设计中,为了尽可能满足车辆行驶的安全舒适,以使驾驶人员的视......
针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片......
