气液缓冲器相关论文
该硕士论文的主要研究内容如下:1.气液缓冲器运动模型和曲线模型的确定基于气液缓冲器的工作原理对其做出了结构分析并提出了设计......
介绍了轨道车辆气液缓冲器的基本结构和工作原理,应用Matlab Simulink软件进行了静态工况仿真计算,并将计算结果与试验数据进行了......
结合CRH2A/CRH380A统型动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍了能够与CRH1/3/5型动车组相互救援的车钩缓冲装置系统,并分别对前端......
动车组用中间车钩缓冲吸能装置主要由气液缓冲器和压溃管组成,为研究其工作场景中动态吸能特性,采用两辆台车与中间车钩连挂,撞向......
介绍了一种能同时满足低速、高速及重载情况下的新型结构的气液缓冲器，分析其优点，并通过各项试验验证其性能对铁道缓冲装置的发展具......
文章介绍了城际动车组车钩缓冲装置的特点,并分别对前端全自动车钩缓冲装置、中间半永久车钩缓冲装置的主要结构型式、主要参数、......
针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统。分......
应用MATLAB Simulink软件对气液缓冲器的冲击工况进行了仿真计算,并对比试验数据找出了影响气液缓冲器动态特性的关键因素,可为气......
