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动车组中间车钩相关论文
气液-压溃组合式缓冲装置冲击吸能特性实验研究
动车组用中间车钩缓冲吸能装置主要由气液缓冲器和压溃管组成,为研究其工作场景中动态吸能特性,采用两辆台车与中间车钩连挂,撞向......
期刊
动车组中间车钩
气液缓冲器
压溃管
冲击实验
intermediate coupler of EMUgas-liquid bufferexpanding abs
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