水泥土基层相关论文
在坚硬石料来源有困难的地方,采用水泥土基层,上铺单层沥青混凝土面层,作为3～5级公路的路面,在未来将被广泛采用。这不仅解决了筑......
为了分析湿度梯度对水泥混凝土路面力学性能的影响,采用弹性力学的基本分析方法推导了非均匀无限水泥混凝土路面板在完全自由、轴......
一、目前的实践情况几十年以来,欧洲一些国家混凝土路面都修筑成7.5米至12米长的板并配设钢筋网。但自从六十年代初期以来,几乎所......
目前,苏联筑路业越来越广泛地采用无机胶结料加固土,尤其是硅酸盐水泥加固土铺筑柔性路面的基层。用这种方法能使挠曲度值减少,因......
现在,铺筑柔性路面的基层,广泛采用矿物胶结料加固土,尤其是水泥加固土。在这种情况下,路面弯沉值减小,并因此而减轻了沥青混凝土......
目前道路路面和机场跑道路面的计算,只按全部结构层的弯曲强度来进行,而沥青混凝土的层厚一般已经给定。然而给定的4～6厘米面层厚......
目前,公路和机场路面只进行路面总结构抗弯强度的计算,因此,通常给出沥青混凝土层的厚度,而且规定的铺砌层厚度4～6cm是没有根据的......
