沉降槽宽度相关论文
近年来由于城市人口的日益增多和市民生活水平的提高，越来越多的城市都出现了交通拥堵的现象。西安是西部的龙头城市，城市人口众多，交......
摘要：长春地区正在进行地铁建设，对本地区采用peck曲线法预测隧道开挖引起的地表沉降变形的进行适用性分析十分必要。针对本地区典型......
为准确预测盾构隧道动态开挖引起的地层变位,采用自行研制的室内模型试验装置对不同地层损失率条件下砂土中盾构隧道动态开挖进行......
为了精准预算地表最大沉降量,对成都地铁17号线白机区间地表沉降监测数据进行回归分析得到沉降槽宽度i,分析了隧道埋深H与i的相关......
结合理论推导和对工程实测数据的整理分析,对天然场地和存在邻近建筑物时2种情况下的墙后地表沉降形态进行了对比分析,采用上海软......
浅埋暗挖法隧道施工引起的沉降槽宽度系数t值与隧道的半径只、隧道的埋深2：和土质有关.采用Attwell分析公式,通过有限元数值模拟得......
伴随地铁隧道和高压燃气管道的加速建设,新建地铁隧道工程下穿高压燃气管道的案例也逐渐增多。而我国相关规范只给出了有关高压管......
基于哈尔滨地铁1号线同江路站-哈尔滨南站区间地表沉降的实测数据及地层信息,分析地表沉降槽宽度和地层损失率的变化规律,并在此基......
通过南京地区施工得到大量地表沉降实测数据，研究地铁隧道施工引起地表沉降问题，运用线性回归结合最小二乘法数学方法，引入两个修正系......
大量高速公路和城市地铁的新建带来许多隧道施工引起地表沉降问题,Peck公式是预测隧道施工引起地表沉降最广泛的经验方法。文章通......
以常州地铁1号线工程为依托,对盾构隧道施工过程中的盾构掘进参数和地表沉降监测结果进行分析,得到了常州地区典型土层情况下盾构......
为研究徐州地区地铁隧道施工引起的地表沉降问题,通过对徐州地铁隧道监测得到的实测地表沉降数据的分析,结合徐州地区的实际地质条......
首先对比分析当前沉降槽宽度的计算方法,优选出O’Reilly&New经验公式。然后通过成都地铁7号线现场实测地表沉降数据对O’Reilly&N......
受地下空间和道路路由的限制,北京地铁14号线东风北桥站至京顺站区段采用单洞双线的布置方案,隧道建设采用10m直径土压平衡盾构。......
期刊
运用Peck法进行隧道地面沉降预测时,须求解适合于研究区域内特殊地质条件的沉降槽宽度i,该参数随区域特殊地质条件的差异而变化较......
为研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,以大连地区地铁隧道开挖大量地表沉降实测数据为基础,运用数学方法,在Peck公式中引入两个修......
以西安地铁一号线朝阳门站—康复路站区段饱和软黄土地铁隧道为研究对象,通过施工期现场地表沉降变形监测,分析了在饱和软黄土特殊......
本文系统综述5大类地铁施工诱发地表最大沉降量Smax的预测公式及其适用性,并以大量的国内地铁实测沉降资料为依据,总结地铁在不同......
