地层损失相关论文
隧道施工期间的地面变形主要是由施工产生的地层损失所引起的。本文首先利用Peck公式研究了双隧道施工过程中的地层变形,然后引入......
埋置在地下的排水管线随着使用年限的增加以及在外部荷载的作用下,逐渐出现了老化、破损等情况。上海地处东南沿海,雨水充沛,地下......
本文在深入探讨隧道施工过程中由于地层损失引起地表沉降理论的基础上,重点研究比较了Loganathan和Poulos(1998)基于一致地层损失......
盾构法隧道施工引起的地表沉降历来是隧道建设工程师们所最关心的问题;如何对盾构法隧道引起的地表沉降的模式以及量值进行预测更......
随着改革开放,国民经济的飞速发展,国家的可持续发展战略,城市建设的大踏步向前,需要进行大量的超浅层顶管项目建设。为此,此项目......
本文首先结合上海地铁明珠二期张杨路～浦电路区间隧道盾构穿越地铁二号线运营隧道工程，根据所收集的实测数据，对已建隧道的变形规......
随着我国城市化进程迅速推进,人口加速集聚于城市,地铁作为缓解地面交通压力的重要手段,得到了快速发展。由于地下空间的限制或者......
随着我国城市基础设施建设进一步推进,新建地铁浅埋暗挖隧道大多需要在地层土体软弱、地下水位高的富水环境下进行施工,科学合理的......
成都平原是在岷江及其支流水动力作用下形成的冲洪积扇平原,区域内广泛分布受冲洪积作用和冰水沉降作用形成的砂卵石地层。近年来,......
基于位移控制理论,采用双线开挖椭圆化非等量径向土体位移收敛模式,提出了双线地铁隧道施工诱发周围地层变形的位移控制点源解析方......
摘 要：以杭州地铁1号线富春路站至秋涛路站至城站站区间盾构工程为例，本文针对盾构在粉土中连续下穿新老旧密集建筑物的沉降控制进行......
上海长江西路越江工程规模为双洞6车道盾构法隧道,采用外径为15.43 m的超大泥水盾构进行掘进施工。根据线路规划方案,该隧道需要近......
城市浅层空间隧道往往从一侧或两侧地下挡土结构物之间穿过,多数情况下会引起地层损失.目前城市地下开挖引起塌陷事故呈现逐年增多......
通过实测资料分析了沉降量及沉降范围与开挖模式、地层性质、土压仓压力及注浆方式、注浆量之间的关系。对盾构隧道施工提出一些有......
为得到顶管施工引起的土体变形分布规律、施工扰动范围和土体塑性区特征，以某污水干管顶管工程为依托，采用构建三维弹塑性有限元计算......
对双圆盾构施工引起的地层损失进行分析，用源汇法和文克尔原理推导了地层损失对既有交叠隧道的附加荷载与纵向沉降计算公式，结合算例......
目前很多地区盾构施工穿越砂卵石地层诱发的滞后地表塌陷问题成为关注焦点，而导致地表滞后塌陷现象的根本原因是地层损失和土拱效应......
针对盾构隧道开挖引起的地表沉降问题,基于GAP法模型的基本原理,通过对该模型的改进,借助FLAC2D进行数值分析,对盾构隧道的地表沉......
以数值计算作为分析手段,模拟研究了浅埋隧道全断面开挖引起地层损失的主要因素。理论分析结果表明:即使在软弱围岩条件下,调节或......
为研究地铁盾构隧道施工扰动下不同埋深处砂土地层损失差异及沉降模式,以干砂为填料,通过逐步释放土体模拟地层损失,对砂土地层盾......
隧道开挖引起的地表沉降主要由地层损失引起。在球孔扩张理论的基础上,采用镜像法推导了隧道地表沉降计算公式,可分析在地层损失、......
分析了城市隧道施工引起地表沉降的原因,主要包括地层损失和在新的应力状态下土层固结与蠕变方面的原因.通常认为地层损失的体积等......
本文通过现场所收集的盾构机参数和对现场施工实测验证,总结了粉质砂土地层中双线盾构隧道施工引起的周边土体环境变化规律情况,通......
分析了双圆盾构隧道的特点以及地表沉降的影响因素和不同计算方法。测试分析表明：双圆盾构隧道与圆形盾构隧道相比，双圆盾构隧道具有......
派克（Peck）理论由于计算简便，结果可靠，成为实际工程中常用估算盾构施工引起地面沉降的方法。该文以西藏南路越江隧道下穿M8线工况为例......
鉴于武汉长江隧道工程复杂边界条件,为了确保盾构施工安全,保护周边建筑物,因此在施工过程中,必须根据隧道覆土厚度、地质条件、周......
文章针对自主研发的φ800mm土压平衡式模型盾构掘进系统，详细介绍了盾构机壳体、掘削系统、螺旋出土器、推进系统和控制台5个重要部......
1、基坑变形机理分析 基坑开挖的过程，实质是载荷释放的过程，受载荷释放影响，导致坑底土体向上发生位移，与此同时导致围护墙受两边......
在计算盾构隧道开挖引起的土体变形中,地层损失是十分重要的因素,而经典Loganathan公式中关于地层损失分布函数的计算仍然存在一定......
以川气东送管道安庆长江盾构隧道工程为例,分析了长江盾构隧道地面沉降发生的机理和原因,提出并采取了相应可行的沉降控制技术。介......
城市地下隧道的修建会引起隧道周围一定范围土体的位移,对土体位移进行较准确的计算对于控制隧道周围土体位移量和减小过大位移对......
城市地下隧道的修建会引起隧道周围一定范围土体的位移,对土体位移进行较为准确的计算对于控制隧道周围土体位移量和减小过大土体......
以成都地铁1号线三期广兴区间下穿成花铁路为工程背景,通过数值模拟和现场监测等方法,对下穿既有铁路路基的三座隧道施工顺序及施......
为了对富水软土地层地铁隧道开挖引起的地层固结进行定量研究，考虑流固耦合效应和施工力学效应的综合作用，应用FLAC3D对降水、动态降......
目前，国内地铁隧道建设较多采用盾构法施工，过程不可避免地引起了周围地层的损失，损失的大小是判断施工对周围环境影响程度的主要依据......
双圆、异形盾构工法是近年来软土地下工程兴起的一种新工法，对于双圆盾构施工扰动引起的土体位移计算方法及特征，人们还缺乏足够的认......
本文根据实测资料论述了土压平衡盾构机在软弱地层掘进时对周边环境的影响范围和影响程度，分析了盾构掘进时的管片、地表沉降规律，并......
通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析,结合派克公式对地层变形进行计算,引出地层损失率作为沉降控制......
对于盾构隧道的设计和施工,解析方法预测地表沉降,具有使用简便、物理意义明确的特点.在Sagaseta提出的基于由地层损失引起的地表......
盾构隧道施工中，提前预知盾构影响范围内的地表沉降情况对减少施工对既有建筑物的危害是有帮助的。Peck法公式用于描述隧道掘进引起......
以龙厦铁路石桥头隧道Ⅴ级围岩浅埋段为例,在分析、计算地层损失及其诱发的地表变形、埋深对地表变形的影响规律的基础上,对浅埋段......
目前隧道施工地层变形的计算没有考虑变形的时空发展过程,更难以考虑隧道施工参数变化对变形的影响。本文基于随机介质理论,从单元......
以上海地铁为背景,探讨施工扰动造成隧道固结沉降的估算方法。将问题简化为平面应变问题;采用无量纲参数η和D反映盾构施工的松动......
利用基于地层损失率的FLAC2D数值模拟方法,对武汉地铁4,6号线多隧道施工穿越铁路桥桩的两种不同的设计方案进行了计算与分析,并综......
通过实际的工程实例,浅述了盾构法施工地铁中监控量测的实施及信息反馈的方法,取得了一定量的监测反馈数据,对盾构工程的设计与施......
