泳透力相关论文
合成改性环氧树脂，进一步制备环氧树脂分散体，将环氧树脂分散体、成品色浆、去离子水按一定比例配制阴极电泳涂料；采用四枚盒法，评价了......
本文介绍了汽车涂装工艺中四枚盒泳透力的测试方法,并通过大量试验数据,分析胶带纸的种类、样板的封边方式、电泳时间、样板圆孔的......
本论文以重庆长安汽车股份有限公司与重庆理工大学产学研合作项目为依托。针对汽车车身侧围及空腔耐蚀性能展开研究，旨在提高汽车耐......
对阴极电泳漆的干膜密度、溶剂含量、烘干减量的测试方法、影响因素进行了探讨.介绍了阴极电泳漆的几种性能测试方法.......
1电泳漆对颜料的要求rn(1)颜料的粒径.颜料的粒径应小于10μm.小粒径的颜料可以制得较厚的漆膜,具有较高的泳透力.相对密度大的颜......
本文研究了无磷转化前处理在CRS、GA、GI及A1底材上的薄膜形貌及薄膜的生长过程,并与普通电泳漆及高泳透力电泳漆配套,研究电泳漆......
中国汽车企业经过20年左右的发展,自主品牌相继在海外建设汽车工厂,前期建设主要是涂装和总装车间。主要探讨了涂装车间电泳槽体设......
就无磷转化处理产品在6 0 6 1铝合金和0 8 A l冷轧钢板上的薄膜微观形貌及膜重进行了比较和分析,并与电泳漆配套,研究其耐中性盐雾......
采用ε-己内酰胺为封闭物,制备了二苯甲烷二异氰酸酯交联剂,用于阴极电泳涂料,以提高阴极电泳涂料的泳透力和降低固化温度.阐述了......
介绍了阳离子电沉积涂料泳透力、耐盐雾试验、MEQ的检测方法和优缺点.建议建立测试有毒有害助剂的方法和限量标准,利用闪蒸时间来......
用甲苯二异氰酸酯（TDI）与改性酚醛树脂合成聚氨酯预聚体，之后引入一定量的Ⅳ，Ⅳ-二甲基乙醇胺（DMEA），然后用冰醋酸中和成盐后乳化，得到阴极......
工艺参数在工艺管理过程中起着关键性的作用：在工艺管理过程中正确地运用质量工具和方法可以使复杂的技术问题简单化，而正交试验法便......
从材料、钢管制造、现场准备、数据的记录和分析等方面详细介绍了现场模拟钢管法测试泳透力的过程；在电泳现场对钢管内壁的电泳漆膜......
文章结合超高泳透力电泳涂料的材料开发验证、性能验证、生产现场工艺参数管理等方面,对超高泳透力电泳涂料在商用车涂装上的应用......
0前言电泳涂装是近几年发展较为迅速的涂装技术,其以经济、安全、高效、高耐蚀、高泳透力等优良特性,在家电、汽车工业领域得到广......
泳透力又称泳透性，是指在电泳涂装过程中使背离电极的被涂物表面涂上漆的能力。泳透力表示电泳涂膜膜厚分布的均一性，是电泳涂料的重......
电泳涂装技术在我国经过多年的发展,已经由传统的阳极电泳转变为阴极电泳,相较于传统的阳极电泳,现代的阴极电泳具有多方面的优势,......
新一代阴极电泳漆的特点是泳透力高、颜基比低、边角覆盖效果好、无铅无锡.我公司自1997年的投产以来,一直使用PPG公司的ED-4阴极......
简述了电泳漆泳透力几种检测方法,并用该检测方法对几种阴极电泳涂料进行泳透力测试.根据测试结果确定几种检测方法的适用范围.......
为进一步提高一汽解放青岛汽车厂成都分厂车架涂装线的生产能力和产品质量水平，通过分析。决定以最小的改造投入，将车架／小件混流涂装......
通过化学沉淀法合成高纯氢氧化铋,分别采用气流粉碎（BI-1）、球磨（BI-2）、砂磨（BI-3）工艺对高纯氢氧化铋进行处理,研究不同温度、粉碎工艺......
薄膜前处理工艺和紧凑型面漆工艺在国内的应用逐渐增多,而现有电泳与其配套性不佳,许多工艺问题亟待解决。本文深人研究了一款新一......
开发了一种可低温固化的环保型阴极电泳涂料。介绍了乳液合成配方及其合成工艺。讨论了涂料组分对漆膜性能的影响。盐雾试验、热损......
分别用双酚A型环氧树脂、氢化双酚A型环氧树脂、柔性环氧树脂合成阴极电泳涂料用成膜树脂,考查了催化剂的用量和反应温度对环氧树......
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探讨了不同用量的聚丙二醇烷基醚对阴极电泳涂料槽液性能、成膜性能及涂膜性能的影响；选择合适的添加量使阴极电泳涂料在成膜性能上......
介绍了四枚盒泳透力的测试方法,并通过大量试验数据,分析影响四枚盒泳透力测试结果的因素,最后指出必须采用标准测试板,严格按照标......
对高泳透力电泳涂料与涂装前处理工艺配套后的性能,包括施工性能及漆膜性能,尤其是泳透力性能进行了研究,通过试验验证了涂装前处......
将高泳透力电泳涂料应用到青汽厂驾驶室涂装线上。通过试验确定了防腐蚀性能最薄弱的驾驶室内腔的最佳膜厚,不仅使驾驶室内腔的电......
<正>1前言随着环境经济的不断提升,中国消费者对于物质需求量逐渐提高,拥有较强的购买能力,平均的汽车持有量提升促进了汽车行44业......
<正> 1 前言 电泳(亦称电沉积)涂漆是60年代初发展的水性涂料涂装新方法。1963年美国福特汽车公司在PPG公司配合下,建立了世界上第......
对高泳透力薄膜电泳漆应用于生产实践的可行性进行了评估,在实验室进行了10%、25%、50%、63%、75%、85%和95%的混槽试验,测试了槽......
高泳透力电泳漆通过配套新的树脂/固化剂体系,降低了槽液VOC,提高了固体分,从而提高电泳槽液的电导率及电泳湿膜的电阻,最终实现泳......
ED7000高泳透力薄膜电泳漆由某国际汽车涂料供应商所研发,能够满足白车身高泳透力的需求,并可降低涂料消耗和能耗。将ED7000乳液和......
汽车阴极电泳涂装中,采用锆化技术代替传统磷化方法进行预处理,并对泳透力和防腐蚀性能进行对比。结果显示,电泳型锆化液的泳透力......
笔者跟踪电泳涂装几十年,对电泳涂装的特性、泳透力、槽液的稳定性及更新期、节能减排、CED涂料发展趋向等方面的认识随技术进步得......
<正> 1 主题内容与适用范围本标准规定了自行车用底漆的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、安全......
介绍了3种汽车车身电泳涂装现场测量泳透力的方法,即电位仪测量法、一米钢条测量法和泳透力盒测量法。比较了这3种测试方法的优缺......
轿车车身的腐蚀问题已成为人们日益关注的重点问题之一。合理选用轿车车身的钢板材料,优化轿车车身的结构设计,提高车身电泳涂装的......
主要介绍了阴极电泳涂装原理、泳透力的概念,讨论了电泳槽液固含、槽液的pH、槽液的电导率、溶剂含量、电泳时间、施工电压、阳极......
对硅烷和磷化电泳漆膜的性能进行测试，尤其是研究硅烷膜对电泳泳透力的影响，说明在硅烷新工艺进行推广应用时，要关注工艺参数的设计。......
