客车骨架相关论文
客车车身的轻量化对客车整体性能的影响至关重要。以某款半承载式纯电动客车车身为研究对象,利用Hyper-Works有限元软件对客车车身......
铝合金客车的传统铆接接头,通常采用铆钉孔直线排列的"L"型连接板,此种连接方式在受到垂直于支撑面的载荷时,骨架总成强度低,刚性......
以一款氢燃料电池客车为研究对象,首先通过CATIA软件绘制客车的三维几何模型,然后应用HyperMesh软件对客车骨架进行静力学分析,主......
T形接头组件是现代客车产品骨架结构中的重要组成部分,切实在T形接头的焊接生产加工技术活动开展过程中做好对焊接生产加工操作顺......
以大客车车架与地板总成为研究对象,建立了包含侧围、顶盖及前后围的车体缩减模型.考虑型材厚度的规格化与离散化,对采用连续变量......
由于驱动电机、超级电容等系统的加入，使得并联混合动力客车整车受力状况与燃油车相比发生了较大的变化。利用CAE软件平台，对混......
由于双层公交客车整车骨架质量超出公司现有阴极电泳车间双轨自行输送系统的承载能力，高度超出电泳烘房的门高，本文就如何在现有整车......
该文从剖析ＣＡＤＤＳＳ系统中ＮＵＲＢＳ曲线的实现方法入手，根据作者在ＢＫ６７００轻型客车骨架曲线设计中摸索的一些规律，提出了软件中各种选项及参数的合理选用方法......
介绍了在微机上开发的客车性能专用分析软件和客车骨架及其它零部件结构的有限元静、动态分析软件的功能、特点、及应用情况。应用......
客车车身骨架折弯成型零件的加工，其工艺参数主要根据以往的经验来确定，不能有效地解决加工中的回弹等缺陷。而采用计算机数值分析方......
矩形截面弯管是大中型客车骨架重要的结构件，在客车骨架不同的位置有各自的强度要求。高强钢矩形截面弯管能够在提高客车安全性的同......
轻量化是汽车结构发展的趋势之一，可减少能源消耗，降低尾气排放，减少空气污染，同时提高车辆的操纵稳定性、行驶安全性、乘坐舒适性等性......
近年来，客车翻滚事故频繁发生，客车的翻滚安全性越来越引起人们的重视，国内外先后颁布了各种关于客车结构和试验的安全性法规，以ECER66......
本文首先论述了汽车碰撞安全性研究的重要性和具体研究方法,分析了国内外汽车碰撞计算机仿真研究的概况,探讨了国内在大客车碰撞安......
客车的碰撞安全性能是近年来普遍关注的问题。客车作为公路客运和城市客运的主要交通工具,载客量大,运输效率高,但事故率相对较高,......
以某12 m全承载式混合动力城市客车为研究对象,提出一种多工况拓扑优化的结构设计方法,对客车乘客站立区的底架结构进行改进,并进......
CO2气体保护电弧焊简称CO2焊,是一种在工业上应用广泛的焊接方法.在国内客车制造中,CO2焊以高效率、大熔深、低成本等优点成为客车......
探讨了客车骨架的杆系接头子结构分析方法，并用以估计斜撑变量对接头强度和骨架承载性能的影响。......
以一款大型客车骨架为研究对象,在大型通用有限元软件中建立整车骨架有限元模型,对其进行模态分析得到前16阶非刚体模态振型和模态......
研究了用有限元二次细化方法分析大客车车身骨架的局部应力集中问题，介绍了二次细化的基本思想和原理，给出了大客车车身骨架局部应力......
建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型，运用ANSYS／LS—DYNA软件，分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和......
研究了客车骨架碰撞有限元建模技术，介绍了碰撞有限元计算模型的整体建模方法及特点，分析了模型中单元尺寸、网格密度分布、计算时间......
通过对CO2气体保护焊焊接焊接形式的分析，找出了影响焊接质量的原因及解决方法，并探讨了提高焊接质量的改进措施。......
针对汽车耐撞性的要求，以客车骨架常用的矩形管件为研究对象，利用参数化建模的方法，分析了截面形状，壁厚，材料对吸能特性的影响。通过仿......
客车车身骨架是整车的骨骼，对整车的操纵性、舒适性及安全性等有着至关重要的影响。车架是客车骨架、整车强度及运行效能得以发挥的......
利用有限元分析工具对某低地板客车骨架的结构拓扑方案进行了分析，从刚度和强度方面对方案的合理性进行了评估，并根据分析结果对结构......
通过对客车骨架自身特点的分析，结合各分总成应用焊接机器人的论证情况及实际应用状态，对机器人焊接布局种类和特点进行简单说明。......
根据UG图简化模型，在ANSYS中通过板梁单元建立客车骨架的有限元模型。对模型正确施加边界条件，进行扭转、紧急制动和扭转加转弯典型......
建立了某大型客车车身骨架FE模型，获取了自由模态参数以及静态弯曲和扭转工况下的刚度和强度特性。基于分析结果，对车身骨架结构形式......
指出河北客车厂过去采用的HB6701W卧铺客车多圆弧连接顶盖横梁在设计及制造中存在的问题;从力学角度出发,本着延长车身使用寿命,又......
每一天,我们都在努力地思考,采取各种各样的方法来提高客车的安全性能,以此来避免交通事故以及降低事故带来的伤害。1青年客车的车......
采用MSC／NASTRAN对某型客车进行频率响应分析，提出结构改进的具体措施，成功解决在高速巡航时的车身共振问题，并对进一步研究提供一些思......
在ANSYS软件中,利用APDL语言建立客车骨架的三维数据模型,分别对客车骨架六大片的驱动尺寸和部件质量进行参数化和参数提取。通过......
从材料、钢管制造、现场准备、数据的记录和分析等方面详细介绍了现场模拟钢管法测试泳透力的过程；在电泳现场对钢管内壁的电泳漆膜......
<正> 一、两种模具形式的比较 Z形梁是客车骨架中常见的一种零件,一次弯曲可以成形。考虑到其它结构形式的弯曲模比较复杂,常出现......
应用梁壳混合模型,对客车骨架接头局部结构的疲劳特性进行了分析,重点研究了接头焊缝间距对疲劳性能的影响.通过提取客车侧围结构......
本报讯 2月9日，“双层客车骨架车身装配方法”专利经过国家知识产权局授权，授权专利号为“ZL200910144584．9”。据悉，此专利是安徽安凯......
为了实现汽车的轻量化生产,开发了车身骨架用高延伸率热轧超高强度钢带。对汽车车身骨架的受力分析及其减重计算分析说明,采用超高......
利用AutCAD的0bjectARX二次开发环境,对AutoCAD2002的三维实体图形信息进行提取与分析处理,对大客车的车身骨架进行造型设计.......
应用有限元分析方法,对某全承载式客车车身骨架在弯曲和扭转工况下进行结构强度、扭转刚度的计算分析。......
在ANSYS中建立客车骨架的有限元板梁单元模型,并通过电测试验验证;利用ANSYS软件对客车整车进行有限元模态分析,谐响应验证分析;最......
客车骨架主要由管材焊接而成,存在焊接变形。火焰校正是目前客车骨架校正的主要手段。本文介绍火焰校正的原理、方法及在客车骨架......
以某12 m 全承载式混合动力城市客车为研究对象,提出-种多工况拓扑优化的结构设计方 法,对客车乘客站立区的底架结构进行改进,并进......
