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高速列车气动噪声源识别至今还缺少有效的方法。以气动声学基本波动方程为基础,将高速列车气动声源等效为无数微球形声源组成,利用声......
采用 k -ε湍流模型和 PISO 算法对比研究了基态叶片和叶片外缘外伸后的贯流风机气动效率和噪声。以通风机全压效率作为经济指标,计......
对物体高速行驶下的气动噪声现象的认识和描述一直以来都是气动声学领域探索的基本问题和难点问题,尤其对物体近壁面处声源的产生......
螺旋桨噪声是船舶的三大噪声源之一,研究螺旋桨的噪声现象具有很大的现实意义。首先划分了螺旋桨的结构化网格,进行了网格收敛性分......