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瞬时能耗最小相关论文
基于模式切换预估算法的DM-EV瞬时能耗最小控制策略
为提高电动汽车经济性从而延长其续驶里程,以一款新型的多模式双电机耦合驱动构型电动汽车(DM-EV)作为研究对象,针对该电动汽车的......
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双电机驱动
控制策略
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