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离散冲击路面相关论文
离散冲击路面工况下汽车半主动悬架控制方法研究
车辆行驶在离散冲击路面工况下时,剧烈的冲击会给乘车人带来不适感,影响乘车舒适性。本文基于此工况出发,以磁流变半主动悬架为执......
学位
磁流变半主动悬架
离散冲击路面
路面识别
最优控制
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