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在航空发动机的设计阶段或正常工作时,螺栓连接结构的每个螺栓沿着法兰边周向均匀分布,且预紧力相同,因此该螺栓连接结构是周期谐......
针对含斜裂纹转轴的齿轮转子系统，考虑轮齿啮合耦合作用、表面斜裂纹引起的局部柔度以及呼吸效心，建立系统有限元时变分析模型，并......
从理论计算及实验分析两方面研究了非同心型柔性转子—挤压油膜阻尼器系统的非协调稳态响应特性，主要分析了次谐波响应，讨论了转子转......
液压动力单元是液压系统的基础和关键，即“心脏”，无论是工业机械，还是工程机械，以及国防尖端产品和其他涉及到液压的行业，对其都具有较......
通过求解考虑油膜惯性力转子－挤压油膜阻尼器系统的微分方程，得到了系统稳态圆响应的频响特性曲线、骨架曲线和传递率曲线，并比较了油......
基于多体动力学理论,研究建立了一套适应于大型轮式收获机械特点的转向轮定位参数完整解算模型。分别从转向梯形优化设计和整机稳......
以电磁轴承支承的磨床电主轴为研究对象,建立了转子的弹性支承模型,对其进行了模态分析,得出转子固有频率随支承刚度变化的规律;对......
为了减轻航空发动机的重量,提高发动机的推进效率,许多航空发动机都采用了整体叶盘结构。由于轮盘变得更薄,轮盘的刚度也明显减小,......
