线路走向方案相关论文
随着我国综合立体交通网络的逐步完善,西部山区高速铁路建设得到蓬勃发展,也面临着更加艰巨的工程地质条件,越来越多的铁路修建于......
西气东输管道西起新疆维吾尔族自治区东至上海市,全长约4 000 km.管道途经我国十一个省市、自治区,遇到了各种各样差异较大的地形......
西气东输工程于1996年开始进行前期研究工作,1998年8月正式开展预可行性研究,2000年4月开始可行性研究阶段线路方案的选定工作.期......
目前我国连接各大城市群的“四纵四横”高速铁路网已基本形成,而连接城市群中卫星城市或特大城市中内部组团的铁路建设尚在起步阶......
通过对吉林至珲春铁路沿线的大面积选线研究,结合路网规划、城市规划、沿线地形地质条件等,在吉林至蛟河段和图们站位提出了各种选......
本文以对黎红铁路线路方案的研究为主.根据本线的功能定位,线路选线应结合地区规划、工程投资、地质条件等要求.线路走向方案的研......
本文从修建青新铁路入手,根据该线的机车交路以及该线所经地区工程地质的特殊性,对线路走向方案进行综合比选,选择一条经济合理又......
本文从修建青新铁路入手,根据该线的机车交路以及该线所经地区工程地质的特殊性,对线路走向方案进行综合比选,选择一条经济合理又......
我国黄土地区修建铁路时,铁路线路走向方案是影响工程投资及将来运营的关键问题之一,黄土本身的特性及黄土地区普遍的不良地质问题......
研究目的：乌锡铁路是“十一五”铁路网规划连接我国内蒙中东部的新通路,结合沿线的政治经济据点和煤炭分布,合理选择线路走向方案,......
一、概述西中岛位于大连市长兴岛南部，地理条件优越，规划深水港口岸线31.3公里，可以建设多座10万-30万吨级油码头和化学品码头；独立岛......
本文通过对杭州枢纽车流分析，提出了枢纽内既有两个编组站并存和舍去其一的问题，并对解决问题的不同方案进行了阐述，另对宣杭线扩能改......
基于目前提出高速铁路“综合开发”新理念。以达到铁路及地方经济效益、社会效益双赢，弥补高速铁路建设初期高投入而融资难的问题，对......
促进关中城市群城际铁路建设,实现城际铁路与国有铁路互联互通,可以提升西安对外交通枢纽的地位。在阐述西安南环城际铁路的基础上......
本文结合区域城市分布、既有路网布局以及地形、地质条件,在北至长荆线、南至汉宜高速公路,横向宽度约100km范围内进行了大面积、......
随着攀西地区经济社会发展，成昆铁路的扩能改造工作迫在眉睫，而攀枝花市是成昆铁路沿线最为重要的经济据点之一。在该地区内选择一条......
论述了玉溪-普洱输气管道工程项目概况,并对线路走向三个方案进行了全面分析。其中南线方案走向为:管道始于峨山县双江镇白泥村,终......
通过对建设中吉国际铁路以构筑新的欧亚铁路大陆桥的战略意义、区域路网形成,以及对目前项目技术经济论证中推荐的线路走向方案存......
