终锻相关论文
在分析了42CrMo钢三缸曲轴结构特征的基础上,采用Deform软件,优化了预锻件敷料结构,敷料轮廓由直线相交转变为圆弧过渡,并将夹角由......
利用有限元软件Deform-3D分别对多模膛模具和单模膛模具在预锻和终锻工步时模具应力进行模拟。结果表明:多模膛模具应力分布比单模......
简要介绍确定型槽中心的各种经验方法和理论分析方法.主应力法计算锻模型槽中心能从理论上考虑主要影响因素,比较合理,但计算繁琐.......
目前,在我国机械制造企业特别是汽车拖拉机制造企业中,锤上模锻仍然是普遍采用的一种工艺。但是,或许是由于习惯势力,一般工艺都......
我厂生产的250泥浆泵,其φ65mm缸套锻件如图1所示。用管材或圆钢均可进行胎模锻造,现将两种材料的锻造情况介绍如下。用管材锻造......
我厂生产的美商曲轴,材料为40CrNiMoA(电渣重熔),零件形状如图1所示,相应的锻件图如图2所示。
I plant the American Crankshaft......
图1所示为传动链外链片的零件图。该零件形状复杂,成形难度较大。特别是外链片在模锻过程中最易产生折叠缺陷,不仅减小了零件的承......
以钛合金叶片为研究对象,分析了不同成形工艺下材料的力学性能和组织变化。结果表明,通过顶锻、一次等温预锻、二次等温预锻及终锻......
终锻辊锻机大都用来代替昂贵的模锻设备,特别是代替重型模锻设备,目前除用于叶片生产外,大多数将在中小工厂使用。为了达到终锻辊......
我厂在一九五八年安装了一台国产四千公斤-米无砧座型锻锤。经过一年多的使用证明,这种设备的优点很多,是锻压设备中必须迅速发展......
一些大厂,M36—M48螺母锻件的终锻(见图1)变形,都是采用专门设备——复式滑块,冲去孔内连皮和锻造外形一下锻成。这样生产效率高,......
图28是锻造工步及锻件图。延伸芯轴(图28b、c)是在400公斤空气锤上用5付甩子一火锻成。预锻、终锻突缘盘是在一台砧座带有长孔的4......
由山东工学院压66.2班同学设计的淄博铸钢厂试制的我国第一台3DJφ7—12电热镦锻自动机于1966年9月试制成功了。这台
The first ......
一般封闭式胎模均是由整体凸模与整体凹模通过合理的导向配合工作。,本文主要介绍由多件组合为一体的新型结构凹模与整体凸模相配......
我厂广大职工在党总支领导下,于一九七七年初试制成功由我厂和重庆大学锻压专业部分师生共同设计的D44-560辊锻机。技术参数: 辊......
布留哈诺夫和烈别耳斯基合著的《模锻及模具设计》一书(以下简称《模段》)是我们搞模锻设计工作的主要参考资料。多年来,以我们厂......
红旗100拖拉机的松放拉杆锻件图如图1所示,是连杆类锻件,一般胎模锻工艺分为制坯和终锻成形两个工步。采用自由锻锤上单型槽模锻......
齿轮精锻时改变传统,将齿形部分在上模内成形,辅以上顶料装置,从而减小了氧化皮对齿面质量的影响,提高了模具寿命,实现了一火两锻......
简化锤锻模的制造工艺、降低单位模锻件的模具钢消耗和模具费用,是锤上模锻生产的一个重要课题。锤锻模的终锻型槽是锻件定形的模......
冷、热成形在某种意义上都有它们的弱点。瑞士哈特伯公司成功地将两种方法结合在一起。它克服了各自的弱点,提高了生产率,降低了......
本文用数理方法,分析了予锻型槽中诸尺寸因素对金属流动阻力的影响,并把几种常用的予锻型槽设计方案作了比较,同时还推算出了第四......
本刊一九七八年第一期发表了刘永熙同志的文章:锤锻模设计中的几个问题——谈《模锻及模具设计》一书的“锤上模锻”部分。一年来,......
国家科委交给武汉柴油机厂、吉林工业大学和八机部第一设计院承担的连杆滚锻工艺及半自动生产线的研究课题,在党的正确领导下,突......
当模锻锤锻件的内出模斜度小于5°,外出模斜度小于3°时,出模就困难了。特别对那些型槽又深又窄的锻模,锻件常常被卡死在型槽中。......
4Cr5W2VSi是目前广泛采用的锻模材料。在锻模设计中,由于预锻坯叶身的变形程度较小,使终锻模的寿命很短,特别是一模三槽布局的锻......
图1(见第41页)是我厂产品C630-1车床主轴上的大齿轮的简图及毛坯尺寸(括号内尺寸是齿轮的净尺寸),毛坯重量39公斤,材料45钢。按其......
由于我厂锻工车间没有模锻锤,过去生产批量较大的产品一般均采用胎模锻造,工人劳动强度大,模具寿命短,生产率也很低。因此,在一九......
法兰是10L207E柴油机的重要零件,是复杂锻件之一。用40Cr钢锻造,零件净重11.6公斤,锻件重25.5公斤,最大横截面是φ320的圆处,锻件......
叉体类锻件的锻造工艺与它的几何形状,特别是叉口尺寸有很大的关系。我厂有两种叉子锻件,其叉脚长度和叉口间距的比值较大,H/B>2......
本刊一九七八年第一期刊登了我写的《锤锻模设计中的几个问题一谈“模锻及模具设计”一书的“锤上模锻”部分》(以下简称“原文”......
一、概述在汽车行业生产领域中,质量这个概念是不容忽视的,因为没有质量就没有数量。质量的含义应该是包括产品的性能、寿命、可......
目前有不少单位195型柴油机曲轴采用球墨铸铁铸造而成,在满足其工艺性能要求的情况下,材料是以铁代钢,而制造工艺方面比胎模锻造......
用胎模锻造薄壁杯形件时,坯料的变形量大,冷却快,变形抗力较大,出模困难。通常,为了便于脱模,须在出模方向设计模锻斜度,并把冲头......
布列汉诺夫和列别尔斯基合著的《模锻及模具设计》(以下简称“模锻”)一书,在苏联被吹捧为模锻方面的经典著作。苏联的其它本本,......
我厂生产的解放牌汽车第一轴45钢突缘,(图1),长期以来,一直采用锻造——正火——粗加工——调质——精加工的传统工艺,在生产中,......
冷库自动控制阀门上的法兰盘重十几公斤(图1),材料为25钢。这样的锻件如用常规的胎模锻造方案需要在750公斤的锻锤上进行,但我厂......
众所周知,由于摩擦压力机冲击速度低,以及它的行程不能调节,故不宜作拔长、滚挤、压肩等毛坯预锻工步,但它很适合镦粗成形。为此,......
在锻造双联齿轮和“工”字形盘形类零件锻坯时,通常采用预锻和终锻两次锻造工艺。即将棒料先预锻成“T”字形毛坯,再在三开模上终......
我们学习了刘永熙同志的《锤锻模设计中的几个问题》和韦元威同志的《浅谈“锤锻模设计中的几个问题”的意见》,觉得文章主要不同......
红旗100型拖拉机变速箱另件TH100—12444主轴(图1)(材料为35GMo),在我厂没有平锻机和较大吨位锻锤等设备的条件下,利用改造自制一......
