终锻相关论文
根据花键轴法兰盘锻件的外形结构特点,采用理论分析和有限元模拟相结合的方法,制定了3步模锻成形工艺。法兰盘厚度薄,3个凸耳部位......
本文通过实验研究,探讨试件在模具中变形时侧向单位压力的分布及其与变形单位压力之间的关系,为准确计算多向模锻时的合模力提供可......
<正> 三通管接头为典型的带枝芽类锻件,也称T形锻件。原采用普通开式模锻,必须经过1 2道制坯工序,使毛坯金属流向枝芽部分,得到预......
典型异形转向节的轴径细长、截面形状差异较大,由于具有负拔模角,主要采用卧锻成形方式,而现有的卧锻成形工艺产品质量难以保证,并......
针对开口连接环的具体结构，原材质选用25^＊钢，常规调质处理后零件的形状发生严重畸变，且晶粒度粗大，迭不到技术要求。后材质改用20CrMnT......
微型汽车传动轴套管叉热挤压成形同时包含非稳态大变形、弹(粘)-塑性、接触、摩擦、材料等多种非线性因素.利用有限元法模拟在各因......
通过对六缸曲轴技术方案分析,提出了六缸曲轴的材料规格选取方法。经过对工厂曲轴生产中收集到的资料进行分析,得出生产六缸120......
根据气门毛坯楔横轧-模锻成形工艺中楔横轧和终锻工艺特点及要求,设计了不同初始直径的预成形坯料,运用DEFORM-2D软件对其终锻时的......
介绍了美式八角锤的技术要求,分析了原成形工艺的不足,并进行了改进,论述了美式八角锤终锻模具结构特点和设计要点,给出了实用的模......
对气门毛坯终锻模具的失效形式进行了统计分析，发现终锻模具失效主要是圆角R位磨损、R位微细裂纹、整体断裂、R位表面拉伤等几种方......
分析了连接挡板锻件的模锻工艺性,设计了一副高紧凑结构锻模,详细介绍了锻模优化设计中的难点和关键点,锻模的模锻工序由预锻和终......
对头部D/H值和R值不同的气门预成形坯料,运用有限元软件对其终锻成形过程进行数值模拟分析.研究表明,不同的D/H值和R值对终锻件的......
利用Deform-3D有限元仿真软件，实现了5083铝合金车轮模锻件在预锻、终锻整个成形过程的数值模拟，分析了预锻、终锻过程中应力和应变......
为进一步优化车轴模锻成形工艺，选取某一型号载重汽车前轴作为研究对象，对滚拔-弯曲后的模锻坯料进行终锻成形工艺数值模拟。本文主......
根据热模拟压缩和金相实验数据建立TC4钛合金的微观组织模型,并对有限元模拟软件Deform子程序功能进行扩展,使其能够预测微观组织......
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通过对推杆尾锻造工艺分析,制订了仿形气割制坯方法,解决了制坯及预锻两个难题,同时减少一台用于预锻的锻造80MN摩擦压力机,节省了......
气门是发动机“心脏”零件,随着发动机向高速、大功率方向发展所需气门规格、品种及数量也愈来愈多,对其质量要求愈来愈高。热挤压......
利用三维建模软件Pro/E建立了叶片终锻模型。通过三维有限元软件DEFORM-3D进行了叶片终锻过程数值模拟。分析了不同始锻温度、摩擦......
通过对高轮轮毂齿轮的结构进行分析,制定出该锻件锻造成形的工艺流程,阐述了模锻工步、型腔的设计及模锻操作方法,实现了在3150t热......
根据某规格汽车轮毂轴管零件的形状尺寸特点，设计了预锻毛坯和2种终锻成形方案，并对所制定的2种终锻方案进行了工艺和模拟分析。2种......
