该文的研究主要分两大部分.在第一部分,该文主要采用面向对象的建模方式和离散事件驱动的时钟推进方法对交通网络进行模拟研究.主......

将遗传算法和网络分割算法进行结合,将配电网优化问题表示为以负荷均衡指标最小为目标函数的非线性优化问题,针对配电网运行的结构......

根据交通网络仿真的并行特征采用域分解方法设计交通并行仿真系统的框架,把交通网络分为几个子网,集群系统的每个节点机分别负责其......

随着配电网规模的不断扩大,配电网网络重构算法的实时性越来越难以满足工程实用化的要求.而网络重构的结果其实是将一个配电网分割......

为了提高交通网络仿真的速度和效率，从挖掘交通网络仿真的并行性出发，设计了分布式并行仿真系统的结构和仿真算法，通过比较选择PVM（Par......

Computational analysis is essential for transforming the masses of microarray datainto a mechanistic understanding of ca......

本文提出了基于微观交通仿真的网络动态路径求解算法,对动态路径求解中的路段行程时间估计与预测、路径搜索算法、可行路径集的确......