自循环机匣处理相关论文
以NASA Rotor 35为研究对象,设置了15°,0°和-15°三种不同周向偏置度数的自循环机匣,利用NUMECA软件包进行三维非定常数值模拟,......
随着航空工业的快速发展,燃气轮机的制造与设计水平已经成为了一个国家工业水平、军事实力、以及综合国力的重要体现之一。其中压......
以NASA Rotor 37为研究对象,采用数值模拟的方法对自循环机匣处理内部的循环流量对转子性能的影响展开了研究,通过调节自循环机匣......
为了削弱叶顶泄漏流的不利影响,扩大轴流压气机的稳定工作范围,提出了一种改进的轴向偏转型自循环机匣处理结构,偏转角度为叶片顶......
内燃机节能与CO2减排、以及高原高空功率恢复的要求，推动着内燃机增压比不断提高，高增压技术成为先进内燃机发展的核心关键技术之一......
为了揭示自循环机匣处理对Stage37气动性能的影响机理,利用数值模拟方法研究了不同喷气位置对压气机气动性能的影响。在设计转速时......
在高转速下跨声速离心压气机往往暴露出流量范围过窄的问题，难以满足变工况增压柴油机对宽广流量范围的需求。通过数值分析研究了抽......
采用数值模拟的方法对比带/不带自循环机匣处理结构对某型离心压气机性能的影响进行研究。结果表明,自循环机匣处理结构基本不影响......
机匣处理是一类经济高效的扩稳手段,虽然其应用已经有几十年的历史,但由于机匣处理内部与压气机之间耦合流动的复杂性,直到今天人......
提高压缩系统的稳定性一直是航空发动机设计必须解决的重要课题。机匣处理等端壁处理技术是拓宽压气机稳定工作范围的重要手段。与......
针对转子失速时叶顶的具体流动情况,基于抽吸叶顶堵塞区低速流体的目的,设计了四种新的自循环机匣处理方案,探究其扩稳机理与常规......
