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通过单向拉伸试验和成形极限试验,得到板料A和B的成形性能参数,A板料的最低应变值为23%,而B板料的最低应变值为34%.在此基础上,结合......
压边力控制技术作为先进冲压生产工艺的关键,对提高板料成形极限和成形件质量具有重要作用。将电控永磁技术和径向分块压边新方法......
随着新型运载火箭对自身减重及对内部空间尺寸的控制,大直径管坯、小相对弯曲半径、高比强度类弯管使用比例逐步提高,但该类零件采......
在进行汽车覆盖件加工和设计时,既要考虑它的艺术造型,又要考虑它的结构及强度要求。许多零件的形状往往比较复杂,这使零件的冲压......
通过理论分析和实验研究,提出椭球形零件拉深成形失稳点的概念并确定出失稳点的具体位置参数.采用改变拉深过程压边力和润滑剂等条......
运用ANSYS有限元软件采用不同的模拟冲模速度进行板料拉深过程分析。研究表明,达到筒形件极限拉深高度而不发生起皱和破裂的模拟冲......
针对汽车冲压件成形的复杂性,以及在冲压生产过程中易产生的各种质量问题,应用LS—DYNA软件,以汽车冲压件后地板前角封板为研究对象,建......