路面温度场相关论文
为满足交通运输,我国公路网也在不断完善,同时导致道路养护问题也更加严峻;根据交通运输部对道路养护统计表明车辙是沥青路面最常......
随着城市化进程的加快，城市道路交通事业蓬勃发展，城市道路建设数量和规模大幅度的增加，城市路网功能日趋完善，人们出行的便捷化程度逐......
公路冰雪灾害每年都会对交通运输造成严重影响。迄今为止，公路冰雪灾害还没有较好的防治措施。浅层地热能具有储量巨大、清洁、可再......
为了研究荷载应力和温度应力对半刚性沥青路面Top-Down裂缝扩展的影响,文章基于断裂力学理论,运用有限元方法,建立弹性层状连续的......
针对隧道进出口段路面结冰、低温裂缝等病害,以青海共玉公路通天河隧道为例,利用有限元法,建立了隧道进出口段路面温度场计算模型,......
利用有限差分法,研究了不同边界条件下路面温度场有限差分解的收敛性及网格的合理划分;分析了将路面结构温度场求解简化为半无限体......
利用有限元软件建立了基于热传导理论的沥青路面温度场模型,模拟了不同陶瓷掺量的沥青混合料在施工阶段的热量散失状态以及高温条......
利用有限元软件建立了基于热传导理论的沥青路面温度场模型,模拟了不同陶瓷掺量的沥青混合料在施工阶段的热量散失情况以及夏季高......
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海南省地处中国最南端,属于热带季风气候,有着降雨丰富、日照强烈、气温高且持续时间长、空气潮湿等气候特点,再加之道路设计水平......
为了分析沥青面层材料热物理参数对路面整个深度范围内温度场的影响规律,根据传热学和气象学的基本原理,得出路表面热平衡方程,以......
长大隧道大多数分布于山区高速公路中，山区作为特殊地区，其气象条件不同于平原地区，对隧道进出口段路面温度场的影响较为复杂。洞内外......
基于宁波、大同、广州三地的路面结构温度测站及江苏镇凓高速公路、山东济莱高速公路的现场温度测站超过1年的路面温度数据,从研究......
从路面温度变化具有周期性为出发点建立了根据路表温度推算路面结构任-深度温度与自路表至某一深度的层平均温度的估算模型，并通过......
