荷载应力相关论文
我国现行《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）在假设混凝土板底无脱空、无裂缝，均匀支撑的条件下，以荷载疲劳应力和温度疲劳......
中国有着很多的冻土区,属于世界三大冻土国家,冻土面积占国土面积超过三分之二。青藏高原多年冻土区修建高速公路选择的是宽幅路基......
本文从理论上分析了玄武岩纤维混凝土疲劳特性,对疲劳寿命进行了预测,从路面设计典型案例入手,分析了玄武岩纤维水泥混凝土路面的......
特重荷载道路是指该路较一般道路承运有体积大得多、重量重得多的货物。这种道路有人称它为“大件路”。就路面设计而言,这个名称......
在我国水泥混凝土路面里程不断增加的同时，路面的早期破坏也越来越突出，普遍认为重载、超载是导致路面损坏的主要原因。为了能够进一......
近年来，随着旧水泥混凝土路面改造工程以及新建道路中复合式路面结构的不断推广，路面结构中出现了一些较为普遍的病害，严重影响了交通......
近十多年来，我国高速公路事业发展迅速，截至2004年全国高速公路通车里程接近3万公里，居世界第二位。随着交通量的日益增长，重载、超载......
随着我国经济的迅速发展，连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)以其超长使用寿命、良好的使用性能被越来越广泛的应用，因此，对于CRCP的研究，具......
学位
当前正是我国农村公路建设高峰,但大量的农村公路建设资金匮乏,怎样降低工程造价、节省投资是一个带有普遍性的重要问题。本文依托......
将连续配筋混凝土路面视作 WINKLER地基上对边自由无限长复合材料层合板结构 ,得到了横向局部荷载作用下路面挠度和应力的精确解析......
近年来,我国道路工程发展迅速,且较好地满足了交通运输发展对道路质量的要求.为进一步提高道路,特别是混凝土道路的稳定性和可靠性......
结合试验路段的实际情况 ,对无粘结预应力路面的受力情况荷载应力和温度应力作了详尽的分析。讨论了混凝土弹性模量、线胀缩系数、......
采用三维等参数单元分析预应力混凝土路面应力 ,提出了更符合预应力混凝土路面工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型 ,建立了纵向预......
主要对新的《公路水泥混凝土路面设计规范》当中的普通混凝土路面结构的荷载应力的计算理论和方法车辆荷载和结构边界条件的处理、......
建立基层顶面模量修正系数 n与弯沉综合修正系数 F的相关关系 ,从而根据 F的经验方程推出 n计算式 ,并将基层顶面模量修正系数 n隐......
超薄水泥混凝土(Ultra-Thin Whitetopping,UTW)路面由于其板厚和平面尺寸的特殊性,尚无一套适宜的路面结构设计方法.在对UTW路面结......
文章采用三维有限元法计算分析了水泥混凝土路面板破裂尺寸与沥青加铺层的荷载应力、温度应力、耦合应力及基层顶面压应力之间的关......
改革开放以来，随着城市交通工程的蓬勃发展，水泥混凝土在我国公路建设过程中得到了广泛的应用。但由于交通量剧增、超载或者是设计及......
旧水泥混凝土路面采用多锤头碎石化技术处理后，加铺沥青混凝土面层，可有效地减少加铺层内反射裂缝的产生和发展，但该技术在防反射裂缝......
采用三维等参有限元法,分析了简易机场薄层沥青道面各层间完全连续接触时土基回弹模量、基层回弹模量和厚度等因素对荷载应力和表......
从我国的国情出发,为了能够减少连续配筋混凝土路面的初期建设投资,开拓连续配筋混凝土路面的应用前景,应充分考虑纵、横向连续钢......
在分析预应力混凝土路面应力时,根据路面特点,结合试验路实际情况作相应的分析计算。
In the analysis of prestressed concrete ......
为了分析贫混凝土基层水泥混凝土路面结构的基层和新铺水泥混凝土板的应力情况,以清远~连州一级公路为依托,通过三维有限元分析方......
初步提出了传力钢筋加固旧水泥混凝土板并罩面防反射裂缝的设计方法,从温度效应和荷载效应的角度分析了传力钢筋对沥青混凝土防反......
结合广东清连一级公路改造升级工程,针对水泥混凝土加铺层结构,建立基于AN SY S有限元的力学模型和相关计算参数,分别对设置“黑”......
近年来,人们受到经济利益的驱使,大型运输车辆的轴载大幅提高,对公路路面造成极大的损害。为此,必需对运输车辆的轴载与重载交通进......
旧水泥混凝土路面存在的接缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最为直接的原因之一。为此,建立三维有限元模型,分析了水泥混凝土......
运用有限元分析软件ANSYS对机场水泥混凝土双层道面在不同层间接触情况下加铺层的受力及变形规律进行了分析,并根据加铺层板底弯沉......
运用ANSYS有限元软件,对双层钢筋混凝土路面结构进行应力分析;结合具体实体工程,建立有限元模型,对参数敏感性进行分析。研究结果......
中国水泥混凝土路面早期破坏比较严重,而脱空是造成这一现象的主要原因。当出现脱空后水泥板体产生的荷载应力会迅速变大,为了研究......
连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构型式,对CRCP设计原理进行了系统研究.在荷载应力分析中,将CRCP中纵向钢筋作......
运用有限元法对碾压混凝土基层沥青路面结构建立三维有限元模型;通过对碾压混凝土基层沥青路面临界荷载位的分析,确定了碾压混凝土......
采用有限元方法,对旧沥青路面上加铺水泥混凝土复合路面结构进行了荷载应力分析,得出了板底荷载应力随加铺层厚度、旧沥青路面厚度......
为了定量分析旧沥青路面对UTW路面使用性能的影响程度,将UTW路面板视作面层,沥青层视为基层,旧沥青路面基层以下部分视为综合地基,......
介绍了连续配筋混凝土道面的作用机理,连续配筋混凝土道面国内外应用现状,从裂缝、面层厚度设计、钢筋设计三个方面总结了国内外连......
建立多孔混凝土基层沥青路面三维有限元模型．引入横观各向同性弹性本构关系模型作为正交各向异性接触模型，实现路面结构层间接触状态......
建立了玄武岩纤维混凝土（BFRC）-碾压混凝土（RCC）复合路面结构有限元计算模型,分析了上、下层BFRC和RCC板的厚度、弹性模量,以及基层顶......
连续配筋混凝土路面，简称CRCP，在国外已成功应用数十年，因其优良的路用性能，越来越引起国内的重视，通过对国内CRCP研究和发展的介绍，阐述......
为研究装配式基层路面结构基层接缝的应力情况,通过三维有限元分析方法,分析了装配式基层模量、基层厚度、荷载大小、土基回弹模量......
二十世纪60年代以后,国内外一些按全预应力设计的混凝土桥发现有严重裂缝.国内同惠河、漓江二桥等箱梁因温差引起裂缝.研究试验表......
水泥混凝土路面具有较强的抗重载能力，但对超负荷重载的敏感性远远超出沥青路面。随着车辆轴载的增大．不仅混凝土路面内部产生的荷载......
在水泥混凝土路面改造中,将原路面打裂后加铺沥青面层,既可以消除板内过大的集中应力,减小改造后加铺层内的温度应力和车辆荷载应......
针对沿河公路角部悬空路面板在车辆荷载作用下的破坏问题，通过将路基一路面结构简化为近似均质弹性半空间体地基上的板，利用ANSYS有......
因特重矿用车辆的需求不断增加,利用有限元软件ABAQUS建立并验证了SF31904型车辆作用在水泥混凝土路面上时的道路实体结构模型,并......
