车身模型相关论文
城市公交客车每天运送着数万乘客,为城市各项活动的顺利进行做出了巨大的贡献。公交客车载客量大、车体宽大,车身结构设计对其来说......
在车身有限元分析中,由于局部结构的尺寸较小,在整车的网格模型下局部无法获得足够精度的计算值,整车车身模型细化网格会显著增加......
回顾汽车诞生至今的百余年历史,发展至上世纪中叶正是设计最辉煌的时期。上世纪50-60年代那个以设计师为主导的岁月,各种奇思妙想......
按车身数据表,利用计算机辅助设计与制造,以可加工塑料为原料制造车身主模型。本文详细介绍了制造工艺过程。
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在白车身有限元模型的基础上,利用MSC/NASTRAN建立了TJ7100整车动态响应有限元计算模型,以实际路面谱为输入计算出车身上点的响应......
基于汽车车身结构中点焊连接界面的特性，提出了其动力学建模的简化原则，并以依维柯轻客车为对象，建立了车身结构的有限元模型， 其动态......
激光诱发热应力成形技术和激光快速成型技术是近年来发展起来的两种不同的激光快速成形与制造技术。介绍了该技术的原理、特点及其......
建立了ＩＶＥＣＯ轻型客车车架有限元模型和研究了有关的建模方法，并在此基础上完成了动态特性的分析。通过与车架模态试验结果对比，验证了模型......
为解决一款研制中的纯电动汽车车重较大的问题，从车身角度进行了分析，提出了车身轻量化的解决方案。以白车身模型中的前纵梁前端......
车身NVH性能是车身开发中最重要的性能分析之一，而白车身有限元模型是车身NVH 性能分析的基础，所以有必要针对白车身质量、试验......
在基于OpenGL开发仿真软件时,常需要建立一些复杂的三维几何模型.汽车车身模型是多个模块组合在一起的复杂曲面,本文介绍通过其它......
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汽车消费快速增长导致能源消耗不断增加,能源问题变得越来越严重。预计2010年我国机动车辆燃油消耗将占全国总油耗的43%左右,汽车......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
世界化学工业巨子美国杜邦(Dupont)公司正与密执安汽车业铸造分部——坎布里奇(Cambridge)工业公司合作开发一种热塑料结构的中型......
为了对大型、薄壁件进行熔融挤压快速成型，首先从工艺原理出发，理论上分析了概念车身模型的制造方法，然后设计了用熔融挤压快速成型设......
描述了三棱柱半结构网格的细化及多重三棱柱网格的生成方法，采用有限体积法在三棱柱网格上离散求解雷诺平均三维不可压Navier-Stoke......
本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程，从计算机在车身设计中的运用观点出发，对照国外车型开发的最新程序，着重阐述计算机辅助......
针对车身模型BOM表的生成耗时长、效率低等缺点,提出了一种BOM表重构的方法,该方法通过对模型属性的提取和输入,实现模型工艺流程......
滑移门保持件是将车门和车身固定连接的零部件,包括滑移门的导轨和其它支撑部件,其性能直接影响整车的被动安全性。当汽车发生安全......
提出了一种简便易行的轿车外表面建模方法，它可以通过微机平台上对常用的ＣＡＤ软件进行二次开发来实现。鉴于Ｂ样条函数理论的优越性，该建模......
