车载探地雷达相关论文
近年来中国公路发展快速,公路是交通的“大动脉”。作为公路交通安全运营的重要设施结构,公路隧道会因为地质灾害、施工缺陷、维护......
车载探地雷达技术(GPR)是隧道及地下工程结构健康安全评估领域的一项快速无损检测技术,其改变了传统手持探地雷达天线与隧道壁紧贴......
目前我国高铁开通后隧道质量与病害检测仍然采用人工敲击和人工手持探地雷达天线的方式。但这两种检测方式均需要接触网停电,存在......
高速扫描多通道铁路车载探地雷达系统是既有线路基病害普查和新线路基填筑质量检测的一种新型设备。本文介绍了我们自主研制的高速......
简要介绍了车载探地雷达原理、系统及在新建铁路路基质量普查中的应用情况。车载探地雷达，可迅速了解全线路基基床的状况和道床厚度......
近年来由于地面耦合天线存在探测范围小、探测效率低下等缺陷,不适于车载探地雷达进行隧道衬砌远距离大范围的检测。研究分析空气......
研究目的:随着高速及重载铁路的发展,路基沉降已成为列车运营安全控制要素,大量路基病害均与此有关。本文通过铁路路基沉降病害特......
我国既有线铁路路基下沉和翻浆冒泥等病害比较普遍。为了确保行车安全,如何快速准确检测这两类常见的路基病害是亟需解决的问题。......
介绍既有线电气化铁路隧道病害全断面车载检测技术和车载检测系统。车载探地雷达的6组天线辐射面不超过车辆界限，可以80～175km／h速度......
车载探地雷达是将多通道高速探地雷达安装在营运的列车上对既有铁路路基进行检测，具有快速、无损、高效、结果精确的特点，为满足既有......
既有线铁路隧道衬砌渗漏水病害是隧道工程普遍存在的病害,一直是困扰隧道工程施工和管养单位的重大问题。传统的隧道渗漏水病害检......
铁路隧道衬砌病害(例如衬砌裂损、坍塌、空洞等)严重威胁着行车安全与正常运营,所以寻找一种有效的检测手段迫在眉睫。探地雷达无......
地铁隧道的运营安全至关重要。首先由于地铁工程所处的环境特殊,地铁运营后,地铁隧道的病害具有隐蔽性强、诊断难、治理难的特点,......
隧道底部结构作为隧道结构重要组成部分,隧道底部结构的完整性对隧道的整体稳定性以及列车行车的安全有重大影响。随着铁路线路运......
我国铁路隧道和高速铁路隧道已经位于世界首位,铁路隧道的病害普查和定期健康状态检查,急需一种无接触式的快速无损检测手段。探地......
我国铁路隧道线路长、病害率高、病害类型复杂,利用车载探地雷达无损检测技术(Vehicle-Mounted GPR)可实现隧道衬砌质量与病害的普......
建立了多层分层介质散射的物理模型,基于雷达方程和斯涅尔定律给出了多层分层介质散射场强度计算公式.分析研究了分层介质的电特性......
