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IP电话日益盛行,它以带宽利用率高的优势得到迅速发展。IP电话应用越来越广,对于新兴的自组织网络,在其上实现IP电话势在必行。本......
无线传感器网络已经被非常广泛的使用在了各种不同的环境下，为多种多样的有用的应用设施提供技术支持。无线传感器网络的一个典型的......
为了提高多跳无线网络的带宽利用率,引入了辅助节点来帮助其他链路进行数据传输并重新定义了协作式路由的概念。在此基础上,提出了......
车载自组织网络中节点的高速移动性使得网络拓扑频繁变化,造成路由效率低下.本文提出了一种面向高速路车联网场景的自适应路由方法......
多数无线传感网络应用中需要处理节点移动性,为此,面向移动无线传感网络(M.WSNs),提出基于接触时间的区路由(CTAR)。CTAR路由先利......
针对车辆自组织网络(VANET)等移动物联网中网络拓扑变化频繁问题,我们提出了一种面向移动物联网环境的动态路由新协议.该协议将连......
IEEE 802.15.6标准提供了一种2-Hop的星形拓扑扩展结构用于节省单跳长距离通信带来的能量消耗,但该标准没有指明如何选择转发节点......
车载网络(VANETs)中的多跳转发仍是一项挑战工作。现存的路由协议以高数据包传递率或以低时延为目的。为此,提出基于发送和接收节......
针对认知无线电网络中传统路由协议的不足,提出基于动态吞吐量的认知无线电网络路由算法(LSAR)。LSAR协议利用动态传输吞吐量(DTT)......
综合利用节点物理状态信息（位置和速度矢量信息）和社会关系信息（历史相遇信息）,提出一种多信息融合的概率路由算法（PRMF）.该算法依据节点......
车载网VANETs的车间通信V2V为车间紧急消息的传递提供了平台。为此,提出了基于网络编码的转发节点协作广播协议NCFMB。NCFMB协议首......
为解决按需组播路由协议（ODMRP）在多源组播应用时开销较大的问题,提出一种仅由转发节点和后备节点参与的改进型路由维护机制.该机制......
针对无线体域网的能量受限问题,该文提出了一种利用转发节点来平衡网络能耗的分簇路由算法CRSURN。该算法在单跳路由、多跳路由以......
一、引言 现有的无线服务主要是基于蜂窝网和无线局域网。蜂窝网是在基于基站的基础上为直径几公里范围内的设备提供网络服务。......
无线体域网(wireless body area network,WBAN)的信道特性对于传输速率、传输质量以及连接鲁棒性有很大影响。当前的研究主要是假......
在车联网VANETs(vehicleadhocnetworks)中，车辆的高速移动、有限的无线资源以及不稳定的信号强度，给转发节点的选择机制提出挑战。为......
水下传感网络是开发水域环境的有效技术手段。但在水下环境传输数据,信号衰减快,通信链路质量差,降低了数据包传递率。提出基于链......
协作路由能够提高水域环境中数据包传递率,为此提出基于深度和位置的协作路由(depth and location-based cooperative routing,DLC......
多播为计算机用户提供了高效率的传输方法, 有效地解决了网络拥塞, 然而在复杂的网络环境中, 多播的路由协议还需要通过分散部署, ......
车辆自组织网络(Vehicular Ad hoc Network,VANET)简称车联网,提供车辆之间、车辆和其他通信单元之间的数据通信。安全是智能交通......
以LEACH为基础演化而来的各类算法在簇头选举时始终包含有＂随机选择＂的成分,导致无线传感器网络在拓扑结构的优化和能量消耗的均衡上......
