辅助电源系统相关论文
针对某型地铁车辆强迫风冷型辅助充电装置进行噪声测试,为满足噪声限值的要求对其噪声结果进行分析.通过对噪声的测量,确认了主要......
随着电力电子技术的飞速发展,电力机车辅助电源系统逐渐朝着小型化、轻量化、高效化发展。直流变换器作为“直-直-交”型辅助电源......
辅助电源系统为车辆空调、电热采暖、照明、列车广播及乘客信息显示、空气压缩机、各系统控制电路及列车监控系统、车 载信号和通......
城轨交通在我国大中城市的交通中担负着越来越重要的角色,城轨车辆上的控制电路及辅助电路用电都直接或间接取自辅助电源系统,它维......
文章简要介绍深圳地铁3号线车辆辅助电源系统APS的组成和特点,并针对其在现场调试及运用中,启动APS瞬间断开控制电源造成的短路现......
介绍了自主化悬挂式单轨列车的总体性能要求,包括列车牵引/电制动性能、故障及救援性能,及电气牵引系统的高压系统、牵引系统、辅......
针对国内轨道交通120 kW辅助电源系统输入DC 1 000~2 000 V,输出DC 700 V的实际应用需求,相比于传统的半桥零电流隔离型DC/DC拓扑......
介绍了DC1 500 V接触网供电的地铁车辆辅助电源系统和静调电源设备,阐述了采用双路输出方案的静调电源设备与辅助电源系统之间安全......
为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.然而蓄电池......
系统地介绍了北京城市铁路用电动客车的主要参数及其牵引、制动特性。对车辆的牵引系统、制动系统、辅助电源系统及其他各系统的功......
城市轨道交通列车辅助供电装置又叫辅助逆变器,承担自身所在供电单元负载的电源提供和能量分配,是列车辅助电源系统的重要组成部分。......
针对方家山核电厂失去全部厂外电源的事故工况,本文简要介绍了方家山核电厂厂外电源系统的功能及组成,分析了失去全部厂外电源对方......
上海中低速磁浮列车辅助电源系统由高压隔离开关柜、DC 330V悬浮电源、三相辅助逆变器、DC 110V控制电源、紧急逆变器、330V蓄电池......
辅助电源系统是电力机车必不可少的重要组成部分。综合分析电力机车三相交流辅助电源系统和直流辅助电源系统的不同电路实现方案及......
为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的......
以CRH5型动车组辅助电源系统为基础,通过建立仿真模型,对比研究了动车组辅助电源系统的直接启动和顺序启动2种策略。仿真结果表明,......
厦门地铁1号线全长30.23km,岛内15.0km,岛外15.23km。其中地下线25.09km,地面线2.34km,高架线2.80km。车辆为6辆编组的“巳2”型电动......
针对国内地铁目前运营使用情况,分析常用的几种辅助电源系统,通过介绍和比较不同供电方式的特点,提供合理的设计方案,确保降级工况......
以武汉东湖储能式现代有轨电车为例,对该车辆牵引系统中的关键子系统如牵引变流系统、超级电容系统及辅助电源系统进行了方案设计......
针对CRH2A型高速动车组辅助系统功能、性能验证试验的需求,在分析研究动车组辅助电源系统主要性能的基础上,设计动车组辅助电源试......
目前没有随车监测电能质量的设备,因此不能全面评价机车运行品质,不能对辅助变流系统的故障进行全面诊断。本设计在辅助变流系统供......
本文简述了开关电源中辅助电源的种类、特点及其设计中应注意的一些问题,并对开关电源中常见的几种辅助电源作了简要的分析和说明。......
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大连地铁1、2 号线车辆为标准B2 型不锈钢车辆,采用接触网-受电弓方式受流,电气系统主要包括牵引系统、辅助电源系统和列车管理系......
介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进......
介绍了中低速磁悬浮列车的车载电气牵引系统,包括牵引制动系统、辅助电源系统、网络控制系统,并从电路构造方面介绍它们的特点及其......
在节能减排绿色发展理念背景下,新能源汽车拥有巨大的发展空间,尤其是电动汽车。但是动力电池问题严重影响到电动汽车的发展,导致......
通过对辅助电源系统进行了详细的研究,确定了110 V低压回路建模所需要的参数,并获取了相应的有效参数,通过Saber仿真软件对地铁列......
本文提出了一种基于高频正弦母线的辅助电源系统,分析了高频正弦母线的优点,给出了高频正弦电压源的设计方案,并制作了样机,给出了......
利用地铁直流供电系统能耗仿真软件对不同辅助功率下制动电阻能耗进行仿真,仿真结果表明,在高峰期,辅助功率从0 k W变化到300 k W......
分析了地铁或轻轨车用辅助电源系统的发展过程及结构特点 ,对 75 0 V地铁动车组辅助电源系统应改为静止式辅助电源装置提出了改进......
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核电站的辅助电源系统作为安全电源,在机组故障导致厂用电从主电网切换到辅助电源时向必须运行的专设安全设施供电,以保证反应堆安......
城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统已......
在以电力驱动的城市轨道交通车辆(如地铁)中,辅助电源系统是其关键设备之一,主要为车内各类设备提供电源。辅助电源系统的安全性、......
系统阐述了120 km/h地铁列车自主牵引电传动系统、辅助电源系统和网络控制系统的组成和特性,介绍了该系统的新技术研究和新设备研......
实践证明,动车组以其高速、环保、安全等特点极大地缓解了我国客运的压力,并带动国民经济的发展。事实证明,在我国开行高速动车组......
列车辅助电源系统(APS)是列车运行时的重要电气设备,而其通信系统又是APS监控系统的重要组成部分,通信系统的实时性与可靠性对于实......
对HXD3系列电力机车辅助电源系统的基本构成、工作原理,以及充电机和库用电源设置方式等做了简单阐述,并通过对交-直-交辅助变流器......
期刊
探讨了300 km速度级CRH2C型动车组辅助电源系统的供电电压、工作原理以及内部构成。针对CRH2C型动车组辅助电源系统的常见故障,分......