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双模式交通逐日演化模型和逐周干预策略研究
城市道路网络的交通流由于内外因素的干扰和不断变化而时常处于非平衡状态,不宜采用传统的平衡分析理论进行研究分析。为此,学界提......
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考虑用户微观偏好的逐日交通调整行为模型与干预策略研究
城市交通网络因时常受到内外因素干扰而处于不平衡状态,因此不宜采用平衡理论来分析,然而现有的非平衡网络交通流建模方法尚未充分......
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