都汶公路相关论文
本文使用机器学习算法对都汶公路沿线滑坡易发性进行预测。通过野外地质调查和数据搜集分析，选取高程、坡度、坡向、平面曲率、地震......
汶川特大地震发生后，都江堰——汶川公路两旁地质灾害尤为发育，先后多次完全中断震中生命线的交通，严重影响了公路的安全运行和灾后重......
采用现场调查结合遥感解译的方法,在收集2008—2011年都汶公路沿线17次典型泥石流降雨资料的基础上,分析太平驿沟泥石流发育特征及......
选择地震极重灾区(都汶公路沿线)作为研究区域,利用遥感影像解译和野外调查数据,采用信息量方法,分析地震崩塌滑坡对影响因子的敏......
汶川地震诱发大规模滑坡、崩塌、泥石流等次生地质灾害,麻柳湾路段泥石流灾害的治理也是震后映汶生命线恢复重建的关键工点之一。......
汶川地震诱发的次生泥石流灾害，已成为灾区防灾减灾工作的突出问题和灾后恢复重建的重要制约因素之一，泥石流危险性评价是泥石流灾害......
简要介绍了"5.12"汶川8.0级特大地震以及产生的次生灾害对都汶公路的破坏,对破坏形式进行了归类,并对原因进行了简要分析。......
受"5.12"汶川大地震的影响,国道213线都江堰至汶川公路桥梁毁坏特别严重,这是一条通往重灾区的生命线,及时抢通和加固公路对抗震救......
"5.12"汶川特大地震发生后,都汶公路高速路段沿线桥梁震害严重,在介绍一般震害桥梁的破坏形式的基础上,对庙子坪岷江大桥、新房子......
都汶公路地处＂5.12＂汶川大地震的极震区,地震造成大量的崩塌、滑坡、泥石流等次生山地灾害。沿线大多数沟谷都具备暴发泥石流的条件,......
汶川特大地震发生后，都江堰至汶川公路两侧地质灾害尤为发育，先后多次完全中断震中生命线的交通，严重影响了公路的安全运行和灾后重建......
震后泥石流松散物质显著增多,临界雨量降低,导致泥石流暴发频率增加、规模增大,从而使震后灾区泥石流堵江事件频繁发生,给灾区带来......
选择汶川县境内的都汶公路(漩口-汶川路段)作为调查研究对象,利用遥感技术提取公路沿线的各类地震次生山地灾害的分布信息,将灾害......
在汶川地震及其次生山地灾害的共用作用下,地震灾区的道路损毁非常严重。汶川地震发生后,政府及相关部门立即组织地震灾区道路的抢......
针对山区地质背景复杂、地貌起伏大和地质灾害分布广的特点，以都汶公路沿线泥石流为研究对象，通过详细的野外调查，系统研究都汶公路泥......
选择地震极重灾区（都汶公路沿线）作为研究区域,利用遥感影像解译和野外调查数据,采用信息量方法,分析地震崩塌滑坡对影响因子的敏感......
汶川地震诱发了大规模、群发性次生山地灾害,严重损毁道路及其基础设施,造成交通瘫痪,阻碍了抗震救灾和灾后恢复重建进程。通过对......
2014年是汶川地震后的第6年,开展都汶公路沿线地质灾害调查,可以为地质灾害防治和合理建设规划提供参考数据。本研究利用外业调查,......
本文对都汶公路发育的4条主要泥石流沟对沟口桥梁的危险性进行了评价,分析了不同频率洪峰流量和泥石流流量及泥石流堆积对工程的冲......
以都江堰至汶川公路沿线为研究对象,利用遥感影像解译和野外调查数据,探讨了都汶公路沿线地震崩塌滑坡分布规律,并利用主成分分析,......
"5.12"震后,崩塌成为灾区严重的次生灾害类型之一,本文探讨其成灾模型、灾害模拟及危险性评价方法。通过研究,主要取得如下成果:①......
都（江堰）汶（川）公路是通往川西北的重要交通要道,地震造成该路段泥石流危害极为严重。选择都汶公路南段为研究区,收集了2008—2011年间......
文章综合野外考察及遥感解译数据,通过构建的泥石流总量方程和已有的泥石流堵江模型进行5.12地震后极震区都汶公路沿线泥石流堵江......
都汶公路地处“5.12”汶川大地震的极震区,地震造成大量的崩塌、滑坡、泥石流等次生山地灾害。沿线大多数沟谷都具备暴发泥石流的......
汶川特大地震发生后,都江堰至汶川公路两旁次生地质灾害尤为严重,先后多次完全中断震中交通生命线,严重地影响了公路的安全运行和......
都汶公路是汶川地震的抗震救灾“生命线”。在汶川地震及次生地质灾害的共同作用下,都汶公路路基、路面、桥梁、隧道遭受不同程度......
