钢筋混凝土简支梁相关论文
为研究配置最小配箍率有腹筋梁的受剪性能,以配箍率、剪跨比和混凝土强度为变量,完成了集中荷载作用下36根钢筋混凝土简支梁(12根......
目前,结构抗震性能化设计已被越来越多的学者所接受与认同,而进行性能化设计的第一步也是最关键的一步,就是对结构进行弹塑性分析,......
钢筋混凝土梁的加固中,为了不减小被加固梁底的建筑净高,在被加固钢筋混凝土梁的侧面增加扁拱,被加固钢筋混凝土梁与扁拱间通过栓......
为考察配FRP筋的钢筋混凝土简支梁的受力性能,本文以跨高比、拉区FRP配筋率、混凝土强度等级和FRP筋类型为参数,基于材料的非线性......
通过3根有腹筋和3根无腹筋RPC梁的抗剪性能试验研究,分析了不同剪跨比对试验梁的破坏形态、裂缝特征和承载力的影响,并与普通钢筋......
通过两点集中加载下钢筋混凝土简支梁系列实验收集到的试验数据分析研究，分别探讨了简支梁中腹筋、混凝土保护层厚度、剪跨比和d/p......
高温下和高温后这一温度变化(火灾)的全过程中,结构的力学性能如何变化一直是研究人员普遍关注的热点问题.但是火灾对建筑物的影响......
通过对截面尺寸和配筋率均完全相同的钢筋混凝土简支梁施加体外预应力与不施加预应力进行加载对比试验,分析加固梁在控制截面处抗......
迁曹线纳潮河大桥第34孔为128m系杆拱，第33、35孔为45m预应力钢筋混凝土简支梁，根据《铁路技术管理规程》(普速)要求，对技术复杂......
工程实践中钢筋混凝土结构是应用最为广泛的结构形式之一。它们除了长期承受静力作用外，对于铁路、跑道、桥梁、海洋平台、吊车梁以......
钢筋混凝土结构在我国土建、水利等工程中应用十分广泛，通常主要承受静载作用，但在实际工程中还有许多结构，如桥梁、吊车梁、铁路轨道......
碳纤维材料加固混凝土结构技术作为一种新型的、技术含量高的建筑物加固补强方法，在新的社会经济形势下具有很高的研究和推广意义。......
体外预应力技术作为后张预应力体系的重要分支之一，近年来成为预应力技术的热点。体外预应力是指预应力筋布置在混凝土梁体以外的预......
工程结构在各种环境和使用条件下常会遭受各种损伤,结构损伤识别问题就是要根据结构表现出的性态去判别结构损伤的出现、位置和程......
传统有限元法对钢筋混凝土结构进行数值分析时,需要构造插值型函数、复杂本构关系等,且混凝土通常是带裂缝工作的,即使采用离散裂......
我国大兴土木几十年里,工程中的诸多问题在实际应用中不断被反应出来,进而在研究探讨中不断被解决。结构损伤识别的研究便是广大工......
近些年来,新型装配式混凝土结构尤其是装配整体式混凝土结构在国内得到了大力的推广应用。但工程实践证明,针对该类结构的一些问题......
为研究4种参数对体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的承载性能影响,先用ANSYS软件建立有限元模型,对既有试验研究进行数值模拟,将试......
对3组不同尺寸钢筋混凝土简支梁分别进行静载试验和等幅疲劳加载试验,以研究钢筋混凝土简支梁受弯疲劳临界剩余承载性能、疲劳临界......
通过改变通用的钢板加固钢筋混凝土梁中箍板的角度及底板与梁体的接触方式，对加固效果进行对比研究。首先，在不同箍板角度下，改变......
高强混凝土产生以来，由于其固有的优点在工程中得到广泛的应用，但是由于应用的时间相对较短，一些力学性能还有需要进一步的研究。......
本文采用罚函数方法对矩形截面钢筋混凝土简支梁进行优化设计，分别用罚函数法中的三种方法进行了优化，并对罚函数法中的三种优化......
简支梁具有结构简单、架设方便、工期短造价低、结构内力不受地基变形和温度改变的影响等优点,广泛应用于大型交通工程中,特别是各......
为研究结构构件发生一定疲劳损伤后的疲劳剩余承载性能,对4根相同的钢筋混凝土简支梁分别进行静承载力试验和疲劳后的剩余承载性能......
摘要：我国社会不断的进步，经济迅速的发展，随之而来的就是交通的进步，交通不断的发展，自然而然的就会的公路的发展起到推动作用，所以，公路......
本文介绍了钢筋混凝土的三种有限元模型,并用ANSYS模拟了钢筋混凝土简支梁,得到了其荷载挠度曲线,由此说明ANSYS分析钢筋混凝土问......
将简支梁作为钢筋混凝土简支梁桥的结构简化模型，对其加载损伤后的振动耗能特征进行试验研究。通过静力加载试验模拟简支梁的损伤累......
近年来,铁路用钢筋混凝土简支梁的评标原则,均是在商务符合性评审的基础上,选择合理低标中标.以渝怀铁路预应力钢筋混凝土简支T梁,......
随着计算机运算能力的不断增强,有限元方法已经成为了一个强有力的数值分析工具,比如美国AN-SYS公司开发的大型通用有限元软件ANSY......
通过对两组(A组、B组)共8根缩尺钢筋混凝土简支梁三面受火的火灾实验,研究了高温作用下的混凝土构件温度场分布,在构件常温冷却后......
DJ型步履式单导梁架桥机用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁片，该机属单臂简支型．用千架设大跨度的简支梁（T梁、箱梁和工字梁），既可架......
基于单裂缝Euler-bernoulli简支梁挠度及频率计算公式,讨论单裂缝简支梁的动刚度、静刚度变化规律以及两者间的关系,同时对4片矩形......
某公司办公楼部分房间因建筑功能改变、荷载增加造成既有混凝土简支梁正截面承载力不足，需进行加固处理。粘贴钢板加固法是将强度高......
根据相似理论,建立了钢筋混凝土简支梁和钢筋混凝土梁式结构的静、动力相似模型,通过控制位移对梁式结构逐级加载,在不同损伤程度......
通过对一钢筋混凝土简支梁的分析，利用大型通用有限元软件ANSYS对其在均布荷载作用下的力学性能进行模拟，并对计算结果进行了分析比......
简支梁在水利工程中是一种常见的构件,多年来广泛地应用在各类水工建筑上。例如：渡槽、桥梁,涵洞等工程中。它的优点是：计算简便,技......
准确的模态频率测试是基于动力特性损伤识别的基础,而环境因素(特别是温度)会引起模态频率显著变化,造成损伤识别方法失效。文中以......
采用预应力CFRP板对受弯梁进行加固具有降低维护成本、提高CFRP板与混凝土界面之间的粘结、延缓两者之间剥离、充分运用材料的高强......
详细论述了体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的设计方法及设计步骤,并编制了可视化的结构加固设计软件.重点介绍了东大迪普加固软件......
针对受火时间、不同保护层厚度等多种工况进行了三侧整跨受火时钢筋混凝土简支梁桥的火灾高温反应分析.引入弦切角收敛标准,建立荷......
钢筋混凝土开孔梁是降低建筑层高,节约建筑成本的有效途径之一。目前国内外对腹部开孔的钢筋混凝土梁进行了一些研究,但大多局限于......
通过5根带集中质量钢筋混凝土简支梁的振动测试试验,分析了钢筋锈蚀对试验梁前四阶频率和振型的影响。并对比分析了钢筋锈蚀与横向......
通过对大气环境下混凝土碳化和钢筋锈蚀后的钢筋混凝土简支梁、板和偏心受压柱等基本构件进行的承载力试验,研究了腐蚀后构件的受......
通过6组18根不同比尺的钢筋混凝土简支梁的模型试验,对不同比尺、不同钢筋根数及不同钢筋型式的模型之间的裂缝相似规律进行了探讨......
准确的模态参数测试是基于动力特性进行桥梁损伤识别的基础,模态参数受到环境因素的影响产生变化,从而导致无法得到准确的损伤识别......
